La Volvo EX90: le meilleur de 55 ans de développement en matière de sécurité chez Volvo.

Qu’en serait-il si on intégrait toutes les fonctions de sécurité imaginables dans une voiture? On obtiendrait une Volvo EX90. Ce SUV 100% électrique embarque en effet la toute dernière génération d’une technologie de sécurité qui protège autant les occupants de la voiture que les autres usagers de la route. Il y a 55 ans, la technologie de sécurité automobile en était encore à ses premiers balbutiements.

Programme Volvo Safety Car
En 1969, Volvo lançait le programme Safety Car. L’objectif était de construire la voiture la plus sûre de son temps. Le concept car Volvo Experimental Safety Car (VESC) a vu le jour en trois ans. Airbags, ABS, caméra de recul et système de protection contre les chocs latéraux: ces équipements, qui apparaissaient ainsi pour la première fois sur le concept car en 1972, allaient sauver des millions de vies par la suite.

Une technologie de sécurité futuriste
Cela commençait par la carrosserie qui ressemblait à une forteresse. Les portes latérales étaient renforcées par des entretoises tubulaires horizontales pour résister aux collisions latérales. La voiture était également dotée d’un arceau de sécurité et d’absorbeurs de chocs télescopiques qui pouvaient résister à une collision à des vitesses jusqu’à 16 km/h. Ce qui était également nouveau, c’était la conception du bloc-moteur monté très bas, qui passait sous l’habitacle en cas de choc frontal. La colonne de direction précontrainte se rétractait de 15 centimètres à l’intérieur du tableau de bord en cas de collision. Le réservoir était monté au milieu, sous la deuxième rangée de sièges, pour le protéger en cas de collision. Le système de freinage innovant à commande électronique individuelle, précurseur du système antiblocage des roues, devait de toute façon éviter un tel cas de figure. Autres équipements: une caméra de recul avec écran à tube cathodique dans le tableau de bord était tout aussi exceptionnelle en 1972 que les témoins d’ouverture des portes ou le signal de recul que l’on trouve aujourd’hui sur les camions et les véhicules électriques.

Les technologies de sécurité présentées sur la Volvo VESC étaient nettement en avance sur leur temps. Elles ne faisaient pourtant qu’obéir à la devise traditionnelle des pères fondateurs de Volvo, Assar Gabrielsson et Gustaf Larson: «Les voitures sont conduites par des hommes et des femmes. Par conséquent, le principe directeur de tout ce que Volvo entreprend doit être et rester la sécurité.» C’est toujours le cas aujourd’hui.

EX90: un bouclier invisible
La nouvelle Volvo EX90 embarque la toute dernière génération de fonctionnalités de sécurité, qui dépasse tout ce que l’on a connu jusqu’à présent – une performance rendue possible par une combinaison de caméras, de laser à impulsions, de radar et de capteurs connectés à un ordinateur hautes performances qui fait de la Volvo EX90 un ordinateur mobile et intelligent. Les différents systèmes de surveillance forment ensemble, autour de la voiture, un bouclier protecteur invisible et sous contrôle permanent.

La technologie de capteur LiDAR sous le toit de la EX90
L’un des principaux systèmes de surveillance est le capteur LiDAR (Light Detection And Ranging) intégré dans la ligne de toit. Le LiDAR utilise la lumière sous la forme d’impulsions laser pour mesurer les distances avec précision. Les piétons, par exemple, peuvent être détectés avec fiabilité jusqu’à une distance de 250 mètres. Et ce, indépendamment de l’incidence de la lumière, de jour comme de nuit, même à des vitesses élevées sur autoroute. Les capteurs LiDAR améliorent également la fiabilité du Pilot Assist, qui, grâce à une nouvelle assistance de direction, apporte désormais une aide aussi lors des changements de voie. La technologie LiDAR est donc l’une des étapes clés sur la voie qui mène à la conduite autonome non supervisée.

DUS: les capteurs ne connaissent pas la fatigue
Les dangers se cachent à l’extérieur, mais également à l’intérieur du véhicule. La nouvelle Volvo EX90 est la première à être dotée d’un système de compréhension du conducteur, le DUS (Driver Understanding System). Des capteurs et des caméras spécifiques, qui utilisent des algorithmes spécialement développés à cet effet, détectent si le conducteur est distrait, somnolent ou inattentif. Et si ce dernier ne réagit pas aux avertissements de plus en plus pressants, par exemple parce qu’il s’est endormi ou évanoui, la nouvelle Volvo EX90 s’arrête de manière autonome sur le bord de la route et alerte les secours.

Une interface bien pensée
Une autre caractéristique de sécurité est la réduction du cockpit à l’essentiel. En effet, deux écrans affichent tout ce dont la conductrice ou le conducteur a besoin. Le centre est occupé par un écran tactile de 14,5 pouces qui offre un accès intuitif au système d’infodivertissement dans lequel divers services Google sont disponibles.

Toutes les données de conduite importantes sont visibles sur le plus petit écran, comme à l’accoutumée. La représentation contextuelle des informations et fonctions principales améliore la visibilité. Les deux écrans ainsi que l’affichage tête haute affichent des représentations graphiques photoréalistes en temps réel grâce à la technologie issue de l’industrie du jeu vidéo. Le résultat final est une expérience de conduite réactive et plus agréable. Des mises à jour régulières rendent la Volvo EV90 toujours plus intelligente et plus sûre.

Nous sommes impatients de voir à quoi ressemblera la technologie de sécurité dans 50 ans. Mais nous sommes convaincus que les Volvo feront alors toujours partie des véhicules les plus sûrs qui soient.

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Technologie Safe Space dans la nouvelle Volvo EX90
Avec la technologie Safe Space, la Volvo EX90 bouscule les références en matière de sécurité et montre pourquoi Volvo est considéré depuis des décennies comme un pionnier en matière de sécurité automobile. Avec une foule de nouvelles technologies de sécurité, la EX90 garantit que ses occupants comme les autres usagers de la route bénéficient de la meilleure sécurité possible. La EX90 est équipée d’un système de capteurs ultramoderne permettant une surveillance à 360 degrés. Ces capteurs détectent les dangers potentiels avant même qu’ils ne surviennent et aident activement le conducteur à éviter les accidents. Grâce à la technologie LiDAR intégrée, la EX90 peut détecter les obstacles et les autres usagers de la route en temps réel et réagir en conséquence.