Nouvelle Volvo XC90: un incontournable revisité

Et si nous pouvions améliorer ce qui se fait de mieux? C'est ce que nous avons fait avec la nouvelle Volvo XC90, dévoilée aujourd'hui.

Extérieur de la nouvelle Volvo XC90

Le nouveau design extérieur, plus moderne, renforce le caractère affirmé de la XC90.

La XC90 est un modèle emblématique de Volvo Cars. Grâce à de nombreuses mises à jour technologiques et esthétiques, à l'intérieur comme à l'extérieur, ce SUV hybride phare, couronné de nombreux prix et best-seller, est aujourd'hui plus performant que jamais.

Cette voiture 7 places haut de gamme se distingue par son confort. Elle est l'une des voitures les plus sûres du marché et, en version plug-in hybrid, c'est un véhicule électrique exceptionnel avec un plan B, offrant plus de 70 kilomètres d'autonomie en mode électrique sur une seule charge selon les essais WLTP*.

En d'autres termes, de nombreux conducteurs pourront effectuer leurs déplacements quotidiens sans émettre d'émissions. Selon nos données, près de la moitié des distances parcourues par les nouvelles Volvo plug-in hybrids le sont en mode 100% électrique**.

Le nouveau design extérieur, plus moderne, renforce le caractère affirmé de la XC90. Il reflète notre transition vers l'électrification et reprend des éléments de nos voitures les plus récentes, 100% électriques.

La XC90 offre plus de puissance lorsque vous en avez besoin. Pour les trajets plus longs, la motorisation hybride est combinée à un moteur essence performant afin d'augmenter l'autonomie de plus de 800 km†. Vous pouvez également opter pour la pleine puissance combinée de l'essence et de l'électrique afin de profiter de la transmission intégrale ou de la conduite tout-terrain.

Le nouveau design extérieur, plus moderne, renforce le caractère affirmé de la XC90. Il reflète notre transition vers l'électrification et reprend des éléments de nos voitures les plus récentes, 100% électriques.

Toutefois, la plus grande nouveauté se trouve sans nul doute à l'intérieur. L'intérieur revisité améliore la fonctionnalité et intègre notre dernière expérience utilisateur, présentée dans nos nouvelles voitures électriques EX90 et EX30, dans la XC90. L'écran tactile central plus grand et d'une meilleure résolution améliore l'expérience utilisateur et ouvre la voie à un monde de nouvelles fonctionnalités, d'applications et, bien sûr, de mises à jour logicielles à distance. Pour en savoir plus sur le nouveau système d'infodivertissement, consultez notre article dédié.

Intérieur de la nouvelle Volvo XC90

L'intérieur revisité améliore la fonctionnalité et intègre notre toute dernière expérience utilisateur dans la nouvelle XC90.

«La nouvelle XC90 respire la confiance, et à raison. Notre vaisseau amiral hybride est l'un de nos modèles les plus vendus depuis des années et reste le préféré de nombreux clients», déclare Jim Rowan, CEO de Volvo Cars. «Que vous recherchiez le confort, l'espace, la qualité, la polyvalence ou la performance hybride, la XC90 répond à toutes les attentes. La XC90 et la EX90, sa sœur 100% électrique, offrent aux clients le choix qui leur convient le mieux et nous permettent de proposer une gamme variée à mesure que nous poursuivons notre transition vers l'électrification complète.»

Une gamme équilibrée
Outre notre nouvelle gamme de voitures électriques, la XC90 T8 Plug-in Hybrid conserve sa popularité auprès de nos clients et reste un véhicule clé en termes de ventes et de rentabilité. Aux côtés de nos modèles électriques, les véhicules plug-in hybrids tels que la XC90 et sa fratrie constituent une gamme de modèles variée et équilibrée pour Volvo Cars, qui constitue une passerelle solide vers notre avenir 100% électrique.

Cet équilibre entre les véhicules électriques et les véhicules plug-in hybrids est idéal dans le contexte actuel, car le marché des véhicules électriques haut de gamme est encore en développement sur plusieurs marchés clés. Les modèles plug-in hybrids demeurent essentiels à nos plans de croissance des ventes et des bénéfices pour les années à venir.

Une des voitures les plus sûres du marché
Comme toutes les Volvo, la XC90 est l'une des voitures les plus sûres du marché. Elle est équipée d'un dispositif de protection avancé, ainsi que d'un ensemble complet de systèmes de sécurité active pour contribuer à votre sécurité, ainsi qu'à celle de vos proches et des autres usagers de la route.

Grâce au radar et à la caméra avant, la XC90 peut détecter si vous déviez sur la voie en sens inverse et vous ramener en toute sécurité sur la vôtre afin d'éviter tout risque de collision. Ce système vous permet également de ne pas quitter la route par inadvertance. Il peut aussi utiliser le freinage et la direction afin d'éviter les collisions avec d'autres véhicules, piétons, cyclistes et grands animaux, tels que l'élan de notre Suède natale.

Confort légendaire de série
La XC90 offre une conduite plus agréable que jamais, grâce à un confort d'assise incomparable et à une suspension améliorée de série. Chaque amortisseur peut désormais s'adapter mécaniquement aux conditions routières afin d'optimiser le confort et la stabilité et offrir une expérience de conduite plus confiante et plus détendue.

Si cela ne vous suffit pas, la suspension pneumatique en option est associée à un châssis actif qui surveille la voiture, la route et le conducteur 500 fois par seconde afin d'offrir la conduite la plus confortable possible.

Que vous souhaitiez un accès facile pour entrer ou sortir du véhicule, un meilleur aérodynamisme à grande vitesse ou une garde au sol plus élevée pour les terrains accidentés, les XC90 à suspension pneumatique peuvent s'abaisser de 20 mm ou s'élever de 40 mm. En outre, nous avons ajouté une isolation supplémentaire à certaines parties de la voiture, ce qui se traduit par une réduction des bruits du vent et de la route.

L'habitacle revisité comprend une cabine avant repensée qui incarne la fine fleur du design scandinave contemporain. Le tableau de bord présente une forme plus horizontale, intègre des panneaux décoratifs fabriqués à partir de matériaux recyclés de première qualité afin de créer une finition plus texturée, et est divisé par de nouvelles buses de ventilation verticales. De nuit, l'éclairage contribue à une sensation de luxe encore plus prononcée.

Nous avons également réaménagé l'habitacle afin de le rendre encore plus pratique, suite aux retours d'expérience de propriétaires de la XC90. Nos designers ont créé des espaces de rangement supplémentaires dans la console centrale, y compris un porte-gobelet supplémentaire, et ont placé le chargeur de téléphone sans fil derrière le tunnel central, à l'écart de l'espace de rangement principal, pour plus de confort.

La XC90 peut être équipée de l'un des systèmes audio les plus performants, le système audio Bowers & Wilkins High Fidelity, capable de reproduire fidèlement l'acoustique d'une scène, d'une salle de concert ou d'un club de jazz.

Enfin, selon les préférences des clients, nous proposons également deux variantes Mild Hybrid à essence. Les variantes B5 et B6 sont équipées d'une batterie lithium-ion de 48 V et d'un démarreur/générateur intégré qui permet de réduire les émissions et la consommation de carburant jusqu'à 15% en conditions réelles.

La nouvelle Volvo XC90 est disponible à la commande dès aujourd'hui. La production devrait débuter fin 2024, et les premières livraisons devraient se faire vers la fin de l'année.††


Notes aux rédacteurs
* Autonomie selon le cycle de conduite WLTP réaliste, dans des conditions contrôlées et pour une voiture neuve. L’autonomie réelle peut varier. Les chiffres sont basés sur un objectif préliminaire. En attente de l’homologation finale du véhicule.
** Données de Volvo Cars concernant les véhicules plug-in hybrids à grande autonomie sur les marchés mondiaux: en moyenne, 48% de la distance effectuée est parcourue en mode électrique uniquement.
† Plus de 800 km, sans compter l'autonomie en mode électrique. Basé sur la consommation préliminaire WLTP de 8,6 l/km une fois la batterie haute tension épuisée et avec un réservoir de carburant plein. L’autonomie réelle peut varier.
†† Les dates de lancement peuvent varier d’un marché à l’autre.

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