La plus rapide et la plus performante de toutes les Volvo jamais construites: la nouvelle ES90 gagne 300 km en 10 minutes et atteint 700 km d’autonomie en une seule charge.
Première Volvo équipée de la technologie 800 volts, la future ES90 annonce un nouveau standard en matière d’autonomie et de recharge rapide.
Aperçu du design arrière épuré de la ES90.
Que diriez-vous d’une nouvelle Volvo 100% électrique capable d’aller plus loin tout en réduisant le temps de recharge? La future Volvo ES90 répond précisément à cette attente, grâce à notre nouvelle technologie 800 volts, qui fait ses débuts dans notre dernier modèle 100% électrique.
Les avantages d’un système électrique de 800 volts sont nombreux: votre batterie se recharge plus rapidement, votre voiture électrique offre de meilleures performances globales et le système électrique est plus efficace qu’un système en 400 volts.
En combinant cette technologie avec un tout nouveau logiciel de gestion de la batterie et un design innovant, nous avons conçu une voiture qui va plus loin et se recharge plus vite que n’importe quelle Volvo électrique. La ES90 peut gagner 300 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes aux bornes de recharge rapide de 350 kW et atteint jusqu'à 700 kilomètres selon le cycle d’essai WLTP.
«Notre technologie 800 volts représente une avancée majeure pour nos clients alors que nous poursuivons notre transition vers une électrification complète», explique Anders Bell, directeur de l’ingénierie et de la technologie.
L’ES90 est conçue pour être une voiture Volvo haut de gamme qui vous permet de passer du temps de qualité avec vos proches, en vous offrant sérénité, équilibre, confort et contrôle. Un système électrique de pointe permettant une charge plus rapide et une plus grande autonomie est essentiel pour réaliser cet objectif. Où que vous alliez, l’ES90 est conçue pour vous y conduire en toute sérénité et confort.
«Notre technologie 800 volts représente une avancée majeure pour nos clients alors que nous poursuivons notre transition vers une électrification complète», explique Anders Bell, directeur de l’ingénierie et de la technologie. «Elle rend nos voitures électriques encore plus performantes, accélère la recharge de votre Volvo et vous permet d’aller plus loin avec une seule charge.»
800 volts pour plus de performances
Pour concevoir notre nouveau système 800 volts, chaque composant du système électrique a été mis à niveau pour être compatible avec cette technologie, y compris les cellules de batterie, les moteurs électriques, l’onduleur, la recharge ainsi que les systèmes de climatisation. Cela offre des avantages en matière de recharge, d’efficacité et de performances.
Un système à plus haute tension permet de délivrer plus de puissance (en kilowatts, ou kW) et d’augmenter l’autonomie par rapport à un système électrique en 400 volts. Cette approche génère moins de chaleur, ce qui signifie que votre batterie peut être rechargée plus rapidement jusqu’à 350 kW sans surcharger le système électrique.
Volvo ES90 avec un câble de recharge.
Notre système 800 volts comprend également des moteurs électriques plus légers et d’autres composants allégés, ce qui réduit le poids global de la voiture. Cela améliore encore l’efficacité du système tout en augmentant l’accélération et l’autonomie du véhicule.
Le tout nouveau logiciel de gestion de la batterie, développé en interne, crée une expérience de recharge plus fluide. Comparé aux autres Volvo électriques, notre nouveau logiciel réduit le temps nécessaire pour recharger votre ES90 de 10% à 80 % de charge jusqu’à 30 %, soit seulement 20 minutes. Cela est en partie possible grâce à l’intégration du logiciel de charge adaptative de Breathe Battery Technologies, une entreprise dans laquelle nous avons investi l’an dernier via le Volvo Cars Tech Fund, notre fonds de capital-risque.
Un engagement en faveur de la durabilité
Cependant, la technologie des batteries n’est pas le seul domaine dans lequel l’ES90 excelle. Elle nous permet également de progresser dans d’autres aspects liés à la durabilité. Par exemple, l’ES90 intègre de nombreux matériaux recyclés et naturels contribuant à réduire les émissions de CO₂ lors de la production. 29% de l’aluminium et 18% de l’acier utilisés dans l’ES90 sont recyclés, tandis que 16% des polymères et matériaux biosourcés sont également issus du recyclage. Les panneaux en bois à l’intérieur de l’ES90 sont fabriqués à partir de bois certifié FSC.
L’ES90 est également équipée d’un passeport batterie. Basé sur la technologie blockchain, ce passeport nous permet de tracer les matières premières. Il vous informe sur l’origine du lithium, du cobalt, du nickel et du graphite utilisés dans la batterie. Il met aussi en évidence l’empreinte carbone du pack batterie complet ainsi que d’autres informations pertinentes. Pour nos clients, cela garantit une transparence totale sur la manière dont nous nous approvisionnons en matières premières de manière responsable.
L’ES90 sera dévoilée au monde le 5 mars. Suivez le livestream via ce lien.
Notes aux rédacteurs
- L’autonomie WLTP, qui atteint 700 km, se traduit par 740 km selon le cycle de conduite CLTC en Chine et s’applique aux variantes à transmission intégrale avec double moteur et batterie de 106 kWh.
- Les durées de charge peuvent varier en fonction de divers facteurs tels que la température extérieure, l’état de la batterie et de la voiture. Notre temps de charge était basé sur des tests effectués sur des installations de recharge de 350 kW.
