Utiliser le kit de réparation de crevaison
Vue d'ensemble
Raccorder
Attention
- Le flacon de liquide d'étanchéité contient du latex à base de caoutchouc naturel brut. Ces substances sont dangereuses en cas d'ingestion.
- Le contenu de ce flacon peut provoquer des réactions allergiques cutanées ou être potentiellement dangereux pour les voies respiratoires, la peau, le système nerveux central et les yeux.
- À conserver hors de portée des enfants.
- Toxique en cas d'ingestion.
- Évitez les contacts prolongés ou répétés avec la peau. Retirez les vêtements qui ont été souillés par du produit d'étanchéité.
- Lavez-vous minutieusement après manipulation.
- Peau : Nettoyez les zones concernées de la peau à l'eau et au savon. Contactez un médecin si les symptômes persistent.
- Yeux : Rincez abondamment avec de l'eau pendant au moins 15 minutes et soulevez régulièrement les paupières supérieures et inférieures. Contactez un médecin si les symptômes persistent.
- Inhalation : Déplacez le blessé à l'air libre. Si l'irritation persiste, contactez un médecin.
- Ingestion : Contactez un médecin.
- Déchet : Confiez ce matériau et son conteneur à un établissement de collecte des déchets dangereux. Respectez toujours la réglementation applicable en matière d'environnement.
Attention
Note
Préparatifs
Placez le triangle de présignalisation et allumez les feux de détresse si vous devez colmater un pneu dans un lieu exposé à la circulation.
Retirez l'autocollant indiquant la vitesse maximale autorisée placé sur le côté du compresseur. Collez-le bien en vue sur le pare-brise pour rappeler au conducteur que la vitesse est limitée. Ne conduisez pas à plus de 80 km/h (50 mph) après avoir utilisé le kit de réparation provisoire de crevaison.
Retirez aussi l'autocollant d'avertissement et fixez-le correctement sur le flanc de la roue afin d'éviter qu'il ne tombe.
Montez le flacon de liquide d'étanchéité sur le compresseur puis tournez-le de 90° dans le sens des aiguilles d'une montre.
Le flacon est muni d'une clapet antiretour qui empêche le produit de sortir si le flacon n'est pas installé dans le compresseur.
Dévissez le capuchon de valve de pneu et vissez à fond le raccord du flexible sur le filetage de la valve.
Commencer la réparation de pneumatique
Branchez le câble électrique à la prise 12 V la plus proche et démarrez la voiture.
Note
Attention
Démarrez le compresseur en plaçant l'interrupteur en position I (marche).
Lorsque le compresseur démarre, la pression peut augmenter jusqu'à 7 bars (102 psi) mais elle diminuera après environ 30 secondes.
Attention
Important
Arrêtez le compresseur pour contrôler la pression sur le manomètre. La pression minimale est 1,8 bar (26 psi) et la pression maximale est 2,5 bars (36 psi). Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression.
- Retirez le flexible pneumatique de la valve du pneu.
- Retirez le flexible pneumatique du flacon.
- Déposez le flacon du compresseur.
- Remettez le flexible pneumatique directement dans le compresseur.
- Raccordez à nouveau le flexible pneumatique à la valve de pneu.
- Relâchez la pression d'air en appuyant sur le réducteur de pression.
Attention
Note
- Après le gonflage d'un pneu, remettez toujours le capuchon de valve pour éviter que cette dernière ne soit endommagée par des graviers, de la saleté, etc.
- Utilisez uniquement des capuchons en plastique. Les capuchons métalliques peuvent rouiller et être difficiles à retirer.
Nettoyez le flexible pneumatique avant de le ranger et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite de produit d'étanchéité.
Attention
Contrôle
Raccordez le flexible pneumatique sur la valve de pneu. Vissez le raccord de valve à fond sur le filetage de la valve du pneu. Le compresseur doit être éteint.
Relevez la pression du pneu sur le manomètre.
- Si elle est inférieure à 1,3 bar (19 psi), l'étanchéité du pneu n'est pas suffisante. Ne continuez pas votre route. Faites appel à une assistance routière pour le remorquage de la voiture.
- Si la pression du pneu est supérieure à 1,3 bar (19 psi), le pneu doit être gonflé pour atteindre la pression indiquée sur l'autocollant de pression de gonflage situé sur le montant de porte du côté conducteur (1 bar = 100 kPa = 14,5 psi). Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression.
Attention
Volvo recommande de vous rendre à l'atelier Volvo agréé le plus proche pour remplacer/réparer le pneu endommagé. Informez l'atelier que le pneu contient du liquide d'étanchéité.
Le flacon de produit d'étanchéité et le flexible doivent être remplacés après utilisation. Volvo recommande de confier ces remplacements à un atelier Volvo agréé.