Réservoir de dilatation du liquide de refroidissement
Réservoir de liquide de servodirection
Jauge de niveau d'huile à moteur
Bouchon de remplissage de l'huile à moteur
Couvercle par-dessus le réservoir de liquide de frein
Batterie
Boîtier de fusibles/relais
Réservoir du liquide lave-glace
- Bouchon de remplissage de l'huile à moteur
- Réservoir de dilatation du liquide de refroidissement
- Réservoir de liquide de servodirection
- Radiateur
- Réservoir de liquide de frein
- Batterie
- Boîtier de fusibles/relais
- Réservoir du liquide lave-glace
Filtre à air
L'aspect du compartiment moteur peut varier selon le modèle de moteur.
Avertissement
Le ventilateur de refroidissement (situé à l'avant du compartiment moteur, derrière le radiateur) peut démarrer ou continuer de fonctionner (jusqu'à six minutes) après que le moteur ait été coupé.
Avertissement
Avant d'exécuter des opérations dans le compartiment moteur, le contact doit toujours être totalement coupé (en mode 0, voir Modes d'allumage) et aucune clé-télécommande ne doit se trouver dans l'habitacle. Le levier de vitesses devrait être en position P (stationnement). Si le moteur a tourné, attendre qu'il ait refroidi avant de toucher tout composant du compartiment moteur.
Le système d'allumage à distributeur fonctionne à très haute tension. Des mesures de sécurité spéciales doivent être prises pour éviter les blessures. Couper toujours le contact lors du :
- remplacement des composants de l'allumage à distributeur, telles que les bougies, la bobine, etc.
- Ne pas toucher une pièce du système d'allumage à distributeur lorsque le moteur tourne. Il peut en résulter des mouvements intempestifs et des blessures corporelles.