Lancement de la charge de la batterie hybride

Mise à jour 08.06.2023

La batterie hybride de la voiture se charge au moyen d'un câble entre la voiture et la prise 230 V AC1.

Important

Ne branchez jamais le câble de charge s'il y a un risque de foudre.

Note

Volvo recommande un câble de charge conforme à IEC 62196 et IEC 61851 qui prend en charge la surveillance de la température.

Sortez le câble de charge de son espace de rangement, sous le plancher du compartiment à bagages.

P5-1519-XC90 Hybrid-Plug in cable to house

Branchez le câble de charge à une prise 230 V CA. N'utilisez jamais de prises multiples.

Réglez le niveau correct (correspondant à la prise 230 V CA utilisée) du courant de charge sur le boîtier de commande.

P5-1519-XC90 Hybrid-Plug in cable to car

Retirez le cache de protection de la poignée de charge et branchez-la à la voiture.

P5-1519-XC90 Hybrid-Adjustment of the charging cover

Fixez le cache de protection de la poignée de charge comme sur l'image.

Important

Pour éviter d'endommager la peinture (en cas de vents forts par exemple), placez le cache de protection de la poignée de manière à ce qu'elle ne puisse entrer en contact avec la voiture.

La poignée du câble de charge est verrouillée et la charge commence après environ 5 secondes. L'écran conducteur affiche une estimation du temps restant ou si la charge ne fonctionne pas comme elle le devrait. En savoir plus dans la section "Statut de charge".

La charge de la batterie peut être interrompue un moment si la voiture est déverrouillée :

si la porte est ouverte, la charge reprend dans les 2 minutes.
si la porte n'est pas ouverte, la voiture est automatiquement reverrouillée. La charge reprend au bout d'1 minute.

Note

L'état de charge s'affiche, entre autres, à l'écran du conducteur. S'il n'est pas utilisé pendant un certain temps, l'écran s'éteint. Activer l'écran à nouveau soit

en pressant la pédale de frein,
en ouvrant l'une des portes soit
en tournant le bouton de démarrage en position I.

Important

Ne jamais débrancher le câble de charge de la prise 230 V CA pendant la charge. Vous risqueriez d'endommager la prise 230 V CA.

Toujours arrêter d'abord la charge, puis débrancher le câble de charge - d'abord de la prise de charge de la voiture, puis de la prise 230 V CA.

Pendant la charge, de l'eau de condensation provenant de la climatisation peut s'écouler sous la voiture. C'est un phénomène normal dû au refroidissement de la batterie hybride.