Cet article concerne les hybrides rechargeables d'année-modèle fin 2022 ou ultérieure.
La batterie à haute tension de la voiture dispose d'un système de refroidissement destiné à empêcher sa surchauffe. Durant la recharge, le système de refroidissement réclame de l'énergie pour maintenir la température de la batterie au niveau voulu.
Par temps chaud, ou lorsque la capacité du chargeur est faible, la recharge de la voiture se poursuivra (témoin vert clignotant) même lorsque le niveau de charge a atteint 100 %.
Note
Cela n'a pas d'incidence sur la durée de vie de la batterie et relève du comportement normal de la voiture.