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Pendant longtemps, Volvo Cars était principalement reconnu pour ses véhicules robustes et spacieux, appréciés pour leur sécurité. Mais dans les années 1960, nous avons révélé une nouvelle facette en faisant notre première grande entrée dans le domaine des voitures de sport.
La série 1800 : quand Volvo s'est lancé dans les voitures de sport
Nous sommes en 1960. Nous entamons la nouvelle décennie avec style, en introduisant ce qui deviendra un classique immortel d'élégance et de charme intemporels : la Volvo P1800.
Ce n'était pas notre première tentative de créer une voiture de sport. Quelques années plus tôt, nous avions lancé le cabriolet Volvo Sport mais seulement 67 exemplaires ont été produits. Cependant, le roadster à deux places nous a malgré tout inspirés à poursuivre notre chemin dans le domaine des voitures de sport, ce qui nous a finalement conduits à un succès bien plus grand.
« Alliant élégance, fiabilité et sécurité, la P1800 est bien plus qu'une voiture, c'est une œuvre d'art sur roues, intemporelle. »
Innover
Avec son allure élégante et son innovation suédoise, la P1800 a apporté un vent de fraîcheur à la gamme Volvo Cars. Elle était bien éloignée des designs carrés mais classiques qui marqueraient les décennies suivantes. Avec le retour récent des courbes plus arrondies, il est évident où les designers ont puisé leur inspiration.
En raison de la capacité de production limitée en Suède, cette toute nouvelle voiture de sport a été initialement produite au Royaume-Uni. Cependant en 1963, la production pu enfin être transférée dans notre ville natale de Göteborg, et le modèle fut rebaptisé Volvo 1800 S.
Sportif et fiable
Qu'elle soit une voiture de sport ou non, étant une Volvo, la P1800 était extrêmement fiable, elle disposait d’un moteur puissant et était conçue pour durer. C'était la première voiture à être équipée de notre ceinture de sécurité à trois points révolutionnaire, qui allait devenir un véritable tournant en matière de sécurité.
Et parlant de fiabilité, un propriétaire de Volvo 1800 S détient le record du monde du plus grand nombre de kilomètres parcourus avec une seule voiture : 5 400 000 km. Quoi de mieux pour témoigner de la robustesse et de la durabilité de nos voitures ?
Le lien avec notre époque
La dernière version de la série tant appréciée, la 1800 ES, a été produite en 1972 et 1973. Sa caractéristique la plus marquante ? Un grand hayon en verre sans cadre offrant un espace de chargement spacieux et polyvalent. Ce design a traversé les époques, comme en témoigne la Volvo EC40, une voiture 100 % électrique qui s'en inspire.
L'héritage de la P1800 perdure. Avec son élégance intemporelle et sa fiabilité durable, elle inspire le design et l'innovation des modèles Volvo d'aujourd'hui, faisant le lien entre le passé et l'avenir.
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