Devenir une entreprise circulaire est un enjeu concret

Découvrez comment les matériaux recyclés dans les voitures Volvo sont essentiels à un avenir durable.

Gamme de matériaux utilisés dans le Volvo EX30.

Dans le nouveau Volvo EX30, 17 % des matériaux sont issus de sources recyclées.

Le monde est confronté à une triple crise planétaire : le changement climatique, la pollution et la perte de biodiversité. La plupart des entreprises qui produisent des biens matériels, comme la nôtre, font partie du problème et doivent donc également faire partie de la solution. Une solution qui repose sur des actions concrètes. Nous avons pour objectif de devenir une entreprise circulaire d’ici 2040, mais qu’est-ce que cela signifie d’être une entreprise circulaire, et pourquoi est-ce important ?

L’année dernière, nous avons produit plus de 760 000 Volvo. Pour ces voitures, nous avons utilisé environ plus de 1,5 million de tonnes de matériaux, allant des métaux aux minéraux, en passant par de nombreuses matières plastiques, des élastomères, des matériaux naturels et des fluides. Cela représente une grande quantité de ressources naturelles nécessaires pour obtenir ces matériaux. Naturellement, nous devrons faire preuve de créativité dans la manière dont nous travaillerons avec la nature à l’avenir.

D’ici 2025, nous visons à intégrer 25 % de matériaux recyclés ou biosourcés dans les nouveaux modèles de voitures. Bien que ce soit un bon début, cela ne correspond pas encore à une véritable circularité. Le plus grand défi est de s’approvisionner en matériaux suffisamment durables et résistants pour être réutilisés et recyclés d’une voiture à l’autre. Ce n’est pas une mince affaire, mais nous sommes prêts à relever le défi.

Lors de la création d’un nouveau modèle, nos équipes de conception et d’ingénierie travaillent d’arrache-pied pour sélectionner le bon matériau pour la bonne application.

Pour entrer dans le vif du sujet de la circularité, nous nous sommes entretenus avec Owain Griffiths, de notre équipe chargée de l’économie circulaire et de la biodiversité, qui nous expliquera en quoi les matériaux recyclés utilisés dans nos voitures jouent un rôle important dans notre ambition de devenir une entreprise circulaire.

Owain Griffiths devant une flotte de Volvo EX40 couleur sable dune.

Owain Griffiths, membre de l’équipe Économie circulaire et biodiversité de Volvo Cars.

Salut Owain ! Tout d’abord, qu’est-ce qu’une entreprise circulaire ?
« En un mot, être une entreprise circulaire, c’est découpler la croissance économique de la consommation de ressources. Il s’agit de minimiser notre impact négatif sur le développement durable tout en utilisant moins de ressources primaires. Pour y parvenir, nous devons continuellement remettre en question nos méthodes de travail et trouver des solutions nouvelles et créatives. »

Pourquoi est-il important de devenir une entreprise circulaire ?
« Nous produisons des centaines de milliers de voitures chaque année. Dans ce processus, c’est l’extraction et le traitement des ressources naturelles qui ont l’impact le plus significatif sur l’environnement. 80 % de notre impact sur la biodiversité et les écosystèmes se produit tout au long de notre chaîne de valeur. Alors que les ressources naturelles deviennent de plus en plus rares et coûteuses, nous devons réfléchir attentivement à la manière dont nous les gérons tout au long du cycle de vie de nos voitures. »

Parlez-nous de votre ambition de devenir une entreprise circulaire d’ici 2040 !
« Nous avons développé un ensemble complet de mesures et d’objectifs dans notre stratégie pour devenir une entreprise circulaire d’ici 2040. D’ici 2025, nous visons à intégrer 25 % de matériaux recyclés ou biosourcés dans nos nouveaux modèles de voitures, ainsi qu’à générer un milliard de couronnes suédoises grâce aux initiatives d’économie circulaire (par rapport à 2018). Par exemple, dans le nouveau EX30, 17 % des matériaux proviennent de sources recyclées. »

Pourquoi l’économie circulaire est-elle importante ?
« Chez Volvo Cars, le développement durable est tout aussi important que la sécurité. C’est au cœur de notre activité et, tout simplement, la clé de notre succès futur. Notre objectif est d’être des pionniers dans la protection des personnes et de la planète en œuvrant pour des émissions nettes de gaz à effet de serre nulles, en nous efforçant d’avoir un impact positif sur la biodiversité, en adoptant une économie circulaire et en exerçant nos activités de manière responsable. Nous pensons qu’en agissant ainsi, en partenariat avec d’autres, nous contribuons à relever les défis mondiaux en matière de développement durable et à soutenir notre croissance rentable. »

Comment les matériaux de nos voitures sont-ils évalués du point de vue de la durabilité ?
« Les matériaux que nous utilisons sont évalués en fonction de leur durabilité, de leur empreinte carbone, de leur impact sur la biodiversité et de leur conformité à des pratiques commerciales responsables. Lors de la conception d’une nouvelle voiture, nos équipes de design et d’ingénierie travaillent d’arrache-pied pour sélectionner le matériau le plus adapté à chaque application.

Pour réduire l’impact des matériaux utilisés, nous nous efforçons de recycler nos déchets, de préférence en boucle fermée et avec une haute valeur ajoutée. Cela signifie que nous conservons les propriétés des matériaux qui les rendent les plus utiles. Un exemple est le recyclage en boucle fermée des déchets d’acier et d’aluminium provenant de nos installations d’emboutissage en Europe et en Chine. De plus, nous sommes l’un des premiers constructeurs automobiles à développer une boucle fermée pour les batteries en Chine. Nous cherchons également à minimiser les ressources utilisées pour fabriquer nos voitures, comme l’énergie et l’eau. »

En plus de cela, que devons-nous faire d’autre pour réussir ?
« Il s’agira d’une transformation progressive au cours de laquelle nous nous concentrerons sur la réduction de l’utilisation des ressources tout au long de notre chaîne de valeur. Il s’agit de concevoir des produits avec moins de ressources primaires tout en prenant en compte l’ensemble du cycle de vie des voitures jusqu’à leur recyclabilité. Il ne s’agit pas seulement de nous, nous devons également travailler avec les fournisseurs et les détaillants pour transformer leurs opérations et leurs produits en pratiques commerciales circulaires.

Nous avons également besoin que les responsables politiques développent les infrastructures d’énergie renouvelable et soutiennent les organisations qui appliquent l’économie circulaire, tout en repensant les déchets comme une ressource plutôt que comme quelque chose à éliminer. En outre, l’introduction de normes harmonisées en matière de rapports sur le développement durable et de certifications robustes des matériaux avec des solutions de traçabilité, est essentielle pour améliorer la transparence et les performances. »

Enfin, comment pouvons-nous savoir où nous en sommes ?
« L’année dernière, notre stratégie d’entreprise circulaire a été mise à jour avec l’inclusion de mesures et d’indicateurs clés de performance qui suivent l’ampleur de notre impact. Nous avons récemment actualisé notre approche du suivi des revenus circulaires et nous nous efforcerons de l’aligner sur les normes de l’UE. En cours de route, nous visons à développer encore plus de mesures pour suivre la valeur des produits, des pièces et des matériaux, afin d’améliorer la rétention de la valeur et de soutenir la résilience des entreprises. »

Vous souhaitez en savoir plus sur nos ambitions en matière de développement durable ? Consultez notre rapport annuel de développement durable.

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