Surveillance de pression des pneumatiques
Il faut au système de surveillance de pression des pneumatiques plusieurs minutes de conduite à plus de 30 km/h (20 mph) pour actualiser ses informations.
Un témoin de contrôle s'allume si une pression basse de gonflage est détectée dans l'un des pneumatiques. Il reste allumé jusqu'à ce que le problème ait été résolu.
Hormis les messages à l'écran conducteur, vous trouverez également des informations concernant la surveillance de pression des pneumatiques dans la vue État de la voiture à l'écran central.
Attention
Avertissement anticipé impossible
Le système est dans l'incapacité de vous avertir de manière anticipée d'un possible endommagement des pneumatiques.
Vérifiez immédiatement la pression des pneumatiques
Lorsque le symbole de basse pression de gonflage est allumé, arrêtez-vous dès que possible pour vérifier la pression des pneumatiques. Un sous-gonflage des pneumatiques peut entraîner leur défaillance.
Si le système de surveillance de pression des pneumatiques ne fonctionne pas correctement, le symbole à l'écran conducteur clignote pendant environ une minute puis reste allumé de manière constante. Un message apparaît également à l'écran conducteur. Si la panne est permanente, un entretien sera nécessaire. Il vous est conseillé de recourir à un atelier Volvo agréé pour tout entretien ou réparation.
- Le système ne peut pas se substituer à une inspection et à un entretien réguliers des pneumatiques.
- Le symbole d'indication de basse pression de gonflage ne disparaîtra pas tant que le problème de basse pression n'a pas été résolu.
- Le changement des roues ou la variation du poids de la voiture peut exiger que vous sauvegardiez une nouvelle valeur de référence de pression de gonflage des pneumatiques.
Note
État de la voiture
La vue État de la voiture, à l'écran central, contient des informations concernant tous les problèmes détectés par la surveillance de pression des pneumatiques.
| Symbole rouge | La pression de gonflage est très basse. Arrêtez-vous immédiatement pour contrôler les pneumatiques. |
| Symbole jaune | La pression de gonflage est basse. Arrêtez-vous dès que possible pour contrôler les pneumatiques. |
| Triangle d'avertissement blanc | Le système de surveillance de la pression des pneumatiques n'est pas disponible. |
Description du système
Les informations suivantes sont fournies en vertu des exigences légales.
Chaque pneumatique, y compris celui de la roue de secours (le cas échéant), doit être contrôlé tous les mois, à froid et à la pression de gonflage recommandée indiquée par le constructeur du véhicule sur la plaque du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneumatiques. (Si votre véhicule est équipé de pneumatiques d'une taille différente de celle indiquée sur la plaque du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneumatiques, vous devez déterminer la pression de gonflage correcte de ces pneumatiques.)
Par mesure de sécurité supplémentaire, votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de pression des pneumatiques (TPMS) qui allume un témoin de basse pression de gonflage lorsqu'un ou plusieurs pneumatiques affichent un sous-gonflage important. Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression de gonflage s'allume, vous devez vous arrêter dès que possible pour contrôler vos pneumatiques et les gonfler à la pression appropriée. L'utilisation d'un pneumatique substantiellement sous-gonflé provoque une surchauffe du pneumatique et peut entraîner sa défaillance. Le sous-gonflage réduit également le rendement du carburant ainsi que la durée de vie du pneumatique et peut affecter la tenue de route ainsi que le freinage du véhicule.
Veuillez noter que le TPMS ne dispense pas d'un entretien approprié des pneumatiques et qu'il relève de la responsabilité du conducteur de maintenir une pression de gonflage correcte, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau de déclenchement du témoin de basse pression de gonflage du TPMS.
Votre véhicule est également équipé d'un témoin de dysfonctionnement du TPMS qui signale un dysfonctionnement du système. Le témoin de dysfonctionnement du TPMS est combiné au témoin de basse pression de gonflage. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le témoin clignote pendant environ une minute puis reste constamment allumé. Cette illumination reprend au démarrage suivant du véhicule, tant que le dysfonctionnement persiste. Lorsque le témoin de dysfonctionnement est allumé, le système peut ne pas être capable de détecter ou de signaler comme prévu une basse pression de gonflage. Un dysfonctionnement du TPMS peut survenir pour diverses raisons. Le montage de pneumatiques ou de roues de remplacement ou différents, par exemple, peut empêcher le TPMS de fonctionner correctement. Contrôlez toujours le témoin de dysfonctionnement du TPMS après le remplacement d'un ou de plusieurs pneumatiques ou roues pour vérifier que les nouveaux pneumatiques ou roues n'empêchent pas le fonctionnement correct du TPMS.