Conditions et limites liées au régulateur adaptatif de vitesse et de distance
Responsabilité du conducteur durant l'utilisation du régulateur adaptatif de vitesse et de distance
Bien que le régulateur adaptatif de vitesse et de distance exécute de nombreuses tâches liées à la conduite, vous demeurez conducteur de la voiture et assumez les responsabilités qui en découlent. Vous demeurez dans l'obligation de conduire activement et attentivement la voiture lorsque vous utilisez la fonction. La fonction de régulateur adaptatif de vitesse et de distance n'est pas en mesure de déterminer vos intentions ou les intentions des autres conducteurs. Elle n'a pas la capacité d'un conducteur attentif à prédire ou à détecter les situations potentiellement dangereuses. Il relève de votre responsabilité d'évaluer constamment les performances du régulateur adaptatif de vitesse et de distance et d'agir si nécessaire. Tant que vous jugez ses interventions appropriées, vous pouvez le laisser vous assister au cours de la conduite.
Important
Conditions de conduite
L'évaluation des performances du régulateur adaptatif de vitesse et de distance exige que vous preniez toutes les conditions (conduite, circulation, météorologie, chaussée) en considération. Par exemple, une mauvaise visibilité peut exiger que vous mainteniez par rapport au véhicule qui précède une distance supérieure à celle que maintient le régulateur adaptatif de vitesse et de distance. Cela vaut également pour le maintien d'une vitesse de sécurité au vu des conditions actuelles de la chaussée et de la circulation.
Renforcement de la sécurité et de la commodité
Lorsqu'elle est utilisée correctement, la fonction de régulateur adaptatif de vitesse et de distance peut renforcer la sécurité et réduire les efforts associés à la conduite. Dans certains cas, elle peut corriger les erreurs du conducteur, telles que les erreurs provoquées par un manque d'attention ou par la distraction. Cet avantage potentiel vient en complément d'une conduite prudente. Cette fonction n'atténue ou n'élimine pas la responsabilité du conducteur, qui doit demeurer attentif et prudent au volant.
Vigilance du conducteur
L'utilisation des fonctions de maintien de la vitesse et de la distance peut avoir pour conséquence que vous n'aurez pas à utiliser les pédales pendant de longues périodes. Vous devez néanmoins demeurer vigilant et prêt à freiner ou à accélérer si nécessaire. Évitez d'adopter au volant une position susceptible d'allonger votre temps de réaction.
Intervalle de vitesse du régulateur adaptatif de vitesse et de distance
- Lorsque vous utilisez le régulateur adaptatif de vitesse et de distance, vous pouvez spécifier une vitesse cible entre 20 km/h et 180 km/h (10-110 mph).
- Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance peut être activé en dessous de 20 km/h (10 mph), mais il tentera alors d'accélérer jusqu'à la vitesse spécifiée minimale.
- Si vous suivez un autre véhicule, le régulateur adaptatif de vitesse et de distance peut rester actif en dessous de 20 km/h (10 mph).
- Si vous suivez un autre véhicule à basse vitesse, par exemple dans un embouteillage, il peut vous être possible d'activer le régulateur adaptatif de vitesse et de distance bien que la vitesse soit inférieure à 20 km/h (10 mph). Cela nécessite que votre voiture soit capable d'adopter la même vitesse que le véhicule qui vous précède.1
Activation et disponibilité
Plusieurs conditions doivent être remplies pour activer le régulateur adaptatif de vitesse et de distance. Ces dernières peuvent être liées à la circulation et aux conditions routières ou à l'état des systèmes de la voiture. Certaines sont liées à l'état de préparation à la conduite de la voiture, par exemple le bouclage de la ceinture de sécurité du conducteur et la fermeture de toutes les portes. D'autres sont liées à la situation actuelle de conduite, par exemple le fait que la vitesse se situe dans l'intervalle de vitesse du régulateur adaptatif de vitesse et de distance. Si l'activation n'est pas possible, la raison spécifique est habituellement indiquée dans la zone d'information du conducteur.
Suivi des véhicules qui précèdent
Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance a, entre autres, la capacité d'adapter la vitesse de la voiture à celle du véhicule qui précède et de maintenir une certaine distance par rapport à celui-ci. Le comportement du régulateur adaptatif de vitesse et de distance et sa capacité à suivre les véhicules qui précèdent est fonction de divers facteurs, par exemple votre vitesse et la vitesse du véhicule qui précède.
- Si le véhicule que suit le régulateur adaptatif de vitesse et de distance s'arrête, le ralentit votre voiture jusqu'à l'arrêt derrière le véhicule en question.
- Si un véhicule à l'arrêt est détecté devant vous, le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ralentit votre voiture pour tenter de l'arrêter derrière le véhicule en question.
- L'arrêt complet derrière le véhicule pourra ne pas être possible si votre vitesse est élevée. Il vous incombe toujours de surveiller l'environnement de la voiture et de la conduire d'une façon qui vous permet de réagir et d'en conserver la maîtrise.
- Lorsque vous conduisez à vitesse élevée, la présence de véhicules à l'arrêt devant vous pourra être mal interprétée par le régulateur adaptatif de vitesse et de distance, par exemple lorsque vous vous présentez derrière une file de véhicules à l'arrêt dans un embouteillage. Dans une telle situation, le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ne prendra pas en compte les véhicules arrêtés ou ne ralentira pas votre voiture. Soyez toujours vigilant et prêt à freiner pour conserver la maîtrise de votre voiture lorsque cela est nécessaire.
Attention
Véhicules lents ou à l'arrêt devant vous
La présence d'un véhicule à l'arrêt sur votre voie présente un risque de collision qui exige que vous réagissiez, par un freinage ou par un évitement.2
- À moins de 5 km/h (3 mph), le régulateur adaptatif de vitesse et de distance peut désactiver le suivi d'un autre véhicule :
- si le système n'est pas capable de déterminer avec certitude si l'objet détecté est un véhicule à l'arrêt ou un autre objet3 ;
- si le véhicule qui précède tourne et quitte votre trajectoire de conduite.
État et systèmes de la voiture
Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance s'appuie sur une détection et sur une caractérisation précises des véhicules environnants et des conditions routières. Cela inclut l'utilisation des informations fournies par les caméras, par les radars et par les autres capteurs. Le système de détection n'est pas en mesure de faire face à toutes les conditions liées à la conduite, à la circulation, à la météorologie et à la chaussée. Lisez les sections du manuel relatives aux types de détection, à leur fonctionnement et à leurs limites pour mieux comprendre de quelle façon les performances du régulateur adaptatif de vitesse et de distance peuvent être affectées.
- Pour adapter la vitesse à celle du véhicule qui précède, la voiture combine la détection par radar et la détection par caméra. Par conséquent, les conditions et les limites liées à ces systèmes peuvent affecter la disponibilité et les performances de cette fonction.
Important
Dysfonctionnements de la voiture
Certains dysfonctionnements de la voiture peuvent affecter la disponibilité des fonctions d'assistance au conducteur. Consultez les indications dans la vue État de la voiture si le régulateur adaptatif de vitesse et de distance n'est pas disponible.
Modifications de la voiture
Les modifications, les réparations et l'installation d'accessoires peuvent affecter ou limiter les fonctions d'assistance au conducteur. Une section spécifique du manuel contient des informations détaillées à ce sujet.
Autres conditions et limites
- Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance est conçu principalement pour être utilisé sur une route horizontale. Il peut lui être difficile de conserver la bonne distance avec les véhicules qui précèdent sur les pentes fortes.
- N'utilisez pas le régulateur adaptatif de vitesse et de distance lorsque vous tractez une remorque ou transportez de fortes charges.