Placez la molette en position 
. Les feux de position s'allument (l'éclairage de la plaque minéralogique s'allume simultanément).
Si le contact est en position II, l'éclairage de ville s'allume à la place des feux de position avant. Lorsque la commande est dans cette position, les feux de position arrière sont allumés quelle que soit la position du contact du système électrique de la voiture.
Si la voiture est démarrée mais immobile, la molette peut être mise en position de feux de position à partir d'une autre position pour n'allumer que les feux de position au lieu d'un autre type d'éclairage.
Lorsque vous roulez pendant plus de 30 secondes à une vitesse inférieure à 10 km/h (env. 6 mph) ou si la vitesse est supérieure à 10 km/h (env. 6 mph), l'éclairage de ville s'allume. Le conducteur doit passer à un autre mode que .
Lorsqu'il fait sombre et que le coffre à bagages est ouvert, les feux de position arrière s'allument (s'ils ne le sont pas déjà) pour avertir les usagers arrivant par l'arrière. Cette fonction est active quelle que soit la position de la molette ou du contact.
Feux arrière adaptatifs
Les feux de position arrière ont une fonction adaptative. L'intensité lumineuse des feux de position arrière est ajustée selon luminosité ambiante. Lorsqu'il fait jour, l'intensité lumineuse des feux de position est accrue afin que les autres usagers de la route les voient mieux. De nuit, pour éviter d'éblouir les autres usagers de la route, l'intensité lumineuse des feux de position est réduite.
L'éclairage de plaque d'immatriculation et les feux de remorque ne sont pas concernés par la fonction adaptative.