Commutateur d'éclairage

Avec le commutateur d'éclairage on active et règle l'éclairage arrière. On l'utilise également pour régler l'écran - et l'éclairage de l'instrument ainsi que l'éclairage d'ambiance.
P4-1220-Y55X Light Switch Module
Vue d'ensemble, commandes d'éclairage.
  1. Ikon röd cirkel 1Molette pour le réglage de l'éclairage des écrans et des instruments ainsi que de l'éclairage d'ambiance*
  2. Ikon röd cirkel 2Bouton pour le feu antibrouillard arrière
  3. Ikon röd cirkel 3Bouton pour l'éclairage lors de la conduite et du stationnement
  4. Ikon röd cirkel 4Molette pour le réglage de la portée des phares

Les voitures équipées de phares LED1* possèdent un réglage automatique de la portée et ne comportent donc pas de molette pour le réglage de portée.

Positions du bouton de réglage

PositionSignification
P4-1246 Symbol avstängt halvljus

Feux de ville2 lorsque le système électrique de la voiture est en position de contact II ou lorsque le moteur est en marche.

Vous avez la possibilité d'actionner les appels de phares.

P4-1246 Symbol Positions-/parkeringsljus

Éclairage de ville, feux de gabarit arrière et feux de position lorsque le contact est en position II ou si le moteur est en marche.

Feux de gabarit arrière et feux de position lorsque la voiture est en stationnement3.

Vous avez la possibilité d'actionner les appels de phares.

P4-1220-Y55X Symbol DRL och AHB

Éclairage de ville, feux de gabarit arrière et feux de position (de jour) lorsque le contact est en position II ou si le moteur est en marche.

Feux de croisement, feux de gabarit arrière et feux de position en cas de faible luminosité ou dans l'obscurité ou lorsque le feu antibrouillard arrière est activé.

La fonction Détection de tunnel* est activée.

La fonction Feux de route automatique* peut être utilisée.

Vous pouvez activer les feux de route lorsque les feux de croisement sont allumés.

Vous avez la possibilité d'actionner les appels de phares.

P4-1246 Symbol halvljus

Feux de croisement, feux de gabarit arrière et feux de position.

Les feux de route peuvent être allumés.

Vous avez la possibilité d'actionner les appels de phares.

Volvo recommande d'utiliser le mode P3-1220 Symbol AUTO in light switch module lorsque la voiture est en marche.

 Attention

Le système d'éclairage de la voiture ne peut pas déterminer si la luminosité est suffisante ou trop faible dans toutes les situations, en cas de brouillard ou de pluie par exemple.

Le conducteur a toujours la responsabilité du déplacement de son véhicule : éclairage correct et suffisant et selon le code de la route en vigueur.

Éclairage des écrans et des instruments

En fonction de la position de la clé, différents écrans et instruments s'allument, voir Positions de contact - fonctions selon les niveaux.

L'éclairage des écrans est automatiquement réduit dans l'obscurité et la sensibilité peut être ajustée avec la molette.

La puissance de l'éclairage des instruments se règle avec la molette.

Réglage de la portée des phares

Le chargement de la voiture modifie la hauteur du faisceau lumineux des phares, ce qui peut entraîner l'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse. Vous pouvez éviter ce problème en réglant la portée des phares. Abaissez l'éclairage si la voiture est fortement chargée.

Laissez le moteur tourner ou activez le système électrique de la voiture en position de contact I.
Faites tourner la molette vers le haut/le bas pour augmenter/baisser la portée des phares.
P4-1246 Headlamp levelling, positions
Positions de la molette pour les différentes conditions de charge.
  1. Ikon röd cirkel 1Conducteur uniquement
  2. Ikon röd cirkel 2Conducteur et passager dans le siège passager avant
  3. Ikon röd cirkel 3Tous les sièges occupés
  4. Ikon röd cirkel 4Tous les sièges occupés et charge maximale dans le compartiment à bagages
  5. Ikon röd cirkel 5Conducteur et charge maximale dans le compartiment à bagages
  1. * Option/accessoire.
  2. 1 Diode lumineuse (Light Emitting Diode)
  3. 2 Installés dans ou sous le pare-chocs avant.
  4. 3 Même si la voiture est immobile, moteur en marche, à condition que le bouton soit déplacé de cette position vers une autre.