Modes de conduite sélectionnables
Cinq modes de conduite peuvent être sélectionnés : Hybrid, Pure, Power1, Constant AWD* et Off-road.
Les différents modes de conduite varient afin d'optimiser les caractéristiques des systèmes suivants :
- direction
- moteur/boîte de vitesses/transmission intégrale
- freins
- contrôle de niveau* et amortissement
- écran conducteur
- paramètres de climatisation.
Attention
Indication à l'écran conducteur
L'écran conducteur indique le mode de conduite sélectionné.
Hybrid
Au démarrage de la voiture, le mode Hybrid est activé. Le système de gestion utilise à la fois le moteur électrique et le moteur à combustion (individuellement ou en parallèle) et adapte l'utilisation optimale en termes de performances, de consommation de carburant et de confort. La possibilité de ne rouler qu'avec le moteur électrique dépend du niveau d'énergie de la batterie hybride et du besoin de chauffer ou rafraîchir l'habitacle. Le moteur à combustion est démarré lorsque la puissance de sortie de la voiture dépasse la capacité de la batterie hybride. En mode Hybride, la capacité est adaptée selon, entre autres, le niveau de charge de la batterie hybride et la vitesse de la voiture.
Volvo recommande d'utiliser le mode Hybrid pour la conduite quotidienne.
Bon à savoir concernant le mode Hybrid
- à vitesse élevée, la garde au sol est automatiquement réduite2
- la transmission intégrale est automatiquement activée si nécessaire
- lorsque le degré de charge de la batterie hybride est faible, le moteur à combustion démarre plus fréquemment. Rechargez la voiture ou activez la fonction Charge, sous Utilisation de la batterie, pour n'utiliser que l'électricité.
- à degré de charge élevé, la voiture peut fonctionner à l'électricité uniquement. Le moteur à combustion démarre lorsque le niveau d'énergie de la batterie ne suffit pas à répondre à la puissance moteur demandée par le conducteur par l'intermédiaire de la pédale d'accélération.
- en cas de pression légère sur la pédale de frein, l'énergie est recyclée et renvoyée à la batterie hybride.
Pure
En mode Pure, la priorité est donnée au moteur électrique de la voiture. Ce mode de conduite est disponible lorsque la batterie hybride affiche un niveau de charge suffisamment élevé. Si le niveau de charge de la batterie est insuffisant, les caractéristiques de la voiture sont adaptées pour réduire au minimum la consommation de carburant.
Volvo recommande d'utiliser le mode Pure pour la conduite quotidienne.
Bon à savoir concernant le mode Pure
- la garde au sol est réduite2 pour réduire la résistance à l'écoulement de l'air
- la puissance de certains modes de climatisation est ajustée
- sur chaussée glissante, un patinage plus important peut être autorisé avant l'activation de la transmission intégrale
Le mode Pure est disponible tant que le degré de charge et la puissance de la batterie hybride, qui sont affectés par la température, sont suffisants. Lorsque le moteur à combustion démarre, le mode de conduite passe automatiquement à Hybrid jusqu'à ce que le conducteur ait la possibilité de sélectionner à nouveau le mode Pure.
- au démarrage de la voiture, et il est préférable qu'il reste en marche quelques minutes pour une épuration optimale des gaz d'échappement ;
- si le degré de charge de la batterie est insuffisant ;
- si le conducteur appuie à fond sur la pédale d'accélérateur.
- si le degré de charge de la batterie est insuffisant ;
- si la vitesse dépasse 140 km/h (87 mph) (non applicable en descente, etc.)
- aux limites des systèmes/composants température extérieure par exemple.
Note
Note
Power
Le mode Power ajuste la puissance combinée du moteur électrique et du moteur à combustion pour obtenir des performances et une réactivité maximales à l'accélération. Les changements de rapports sont plus rapides et plus distincts et la boîte de vitesses donne la priorité au rapport offrant la force de traction la plus élevée. La direction est plus réactive et la suspension plus dure.
Volvo recommande le mode Power lorsque vous désirez un comportement plus sportif et davantage de réactivité à l'accélération.
Bon à savoir concernant le mode Power
- la réduction de la garde au sol2 abaisse la carrosserie pour réduire le roulis en virage
- la consommation de carburant peut augmenter.
Constant AWD*
Le mode de conduite Constant AWD améliore la motricité de la voiture en élargissant l'utilisation de la transmission intégrale. La modification de la répartition du couple entre les essieux avant et arrière améliore la motricité, la stabilité et l'adhérence.
Volvo recommande d'utiliser le mode Constant AWD sur chaussée glissante, avec une remorque lourde ou lors d'un remorquage.
Off-road
Le mode de conduite Off-road accroît la garde au sol2, assiste l'utilisation de la direction et active la transmission intégrale et le ralentisseur en descente à basse vitesse (Hill Descent Control).
Volvo recommande d'utiliser le mode Off-road pour améliorer la motricité sur terrain irrégulier ou mauvaise chaussée.
Bon à savoir concernant le mode Off-road
- Ce mode de conduite n'est disponible qu'à faible vitesse, jusqu'à 40 km/h (25 mph). En cas de dépassement de la vitesse, le mode Off-road est désactivé et remplacé par le mode de conduite Constant AWD.
- la consommation de carburant peut augmenter.
Note
Note
Important
Polestar*3
Le mode Polestar ajuste la puissance combinée du moteur électrique et du moteur à combustion pour obtenir des performances et une réactivité maximales à l'accélération. Les changements de rapports sont plus rapides et plus distincts et la boîte de vitesses donne la priorité au rapport offrant la force de traction la plus élevée. La direction est plus réactive et la suspension plus dure.
Volvo recommande le mode Polestar lorsque vous désirez un comportement plus sportif et davantage de réactivité à l'accélération.
Bon à savoir concernant le mode Polestar
- la réduction de la garde au sol2 abaisse la carrosserie pour réduire le roulis en virage
- la consommation de carburant peut augmenter.