La batterie hybride est chargée à l'aide d'un câble de charge avec boîtier de commande rangé sous le plancher du compartiment à bagages. Référez-vous à la section "Câble de charge".
Note
Le temps nécessaire à la charge de la batterie hybride dépend du type de courant de charge utilisé.
Lors de la charge de la batterie hybride, les différents témoins de l'unité de contrôle du câble affichent le statut actuel pendant la charge en cours ainsi qu'en fin de charge.
La batterie de démarrage est chargée tant que la charge de la batterie hybride est en charge.
Si la température de la batterie hybride est inférieure à -10 ºC ou supérieure à 40 ºC, certaines fonctions de la voiture peuvent être modifiées ou désactivées en raison de la réduction de la capacité des batteries lithium-ion hors de cette plage de températures.
Le mode électrique n'est pas possible lorsque la température de la batterie est trop basse ou trop élevée. Si le mode de conduite PURE est sélectionné, le moteur à combustion démarre. En savoir plus dans "Modes de conduite".
Charge avec boîtier de commande fixe selon le mode 31
Sur certains marchés, le boîtier de commande est fixé dans une station de charge reliée au réseau électrique. Le câble de charge n'a aucun boîtier de commande. À la place, il est équipé d'un connecteur spécial qui permet de le connecter à la station de charge. Suivez les instructions sur la station de charge.
Charge avec un moteur à essence
La batterie hybride peut également être chargée grâce au moteur de la voiture. Un freinage doux sur la pédale de frein recharge la batterie hybride.
Même un frein moteur en position B dans une descente par ex., permet de recharger la batterie hybride.
En savoir plus dans les sections "Rapports de la boîte de vitesses automatique" et "Information concernant le modèle Hybride sur l'écran conducteur".