Remédier à une pression de gonflage basse avec la surveillance de pression de pneus1

Mis à jour 08/06/2023

Lorsque le système de surveillance de la pression des pneus, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), émet un avertissement, la pression d'un ou plusieurs pneus est trop basse.

Contrôlez et corrigez la pression de gonflage lorsque le témoin de contrôle de TPMS s'allume et qu'un message Faible pression pneus ou Gonfler pneus maint. apparaît.

Contrôlez la pression de gonflage du pneu indiqué.

Gonflez les pneus à la pression correcte selon les informations de l'autocollant de pressions de pneu situé sur le montant de porte du côté conducteur.

Dans certains cas, il peut être nécessaire de rouler à une vitesse supérieure à 30 km/h (20 mph) pendant quelques minutes pour supprimer le symbole TPMS et le message d'avertissement.

Note

Le système TPMS une valeur de pression dite compensée, basée sur la température du pneu et la température extérieure. La pression de gonflage peut donc être légèrement différente des valeurs recommandées indiquées sur l'autocollant situé sur le montant de porte du côté conducteur (entre les portes avant et arrière). Il peut donc être nécessaire de gonfler des pneus chauds à une valeur supérieure de 0,3 bar (30 kPa) à la pression de gonflage recommandée pour effacer le message indiquant une basse pression.
Pour éviter d'avoir une pression de gonflage incorrecte, le contrôle doit être effectué sur des pneus froids. Un pneu froid est un pneu dont la température est identique à celle de l'air ambiant (environ 3 heures après la conduite). Après quelques kilomètres, les pneus chauffent et leur pression augmente.

Note

Après le gonflage d'un pneu, remettez toujours le capuchon de valve pour éviter que cette dernière ne soit endommagée par des graviers, de la saleté, etc.
Utilisez uniquement des capuchons en plastique. Les capuchons métalliques peuvent rouiller et être difficiles à retirer.

Attention

Lorsque vous gonflez un pneu équipé du système TPMS, maintenez l'embouchure de la pompe bien droit pour ne pas endommager la valve.

Attention

Une pression de gonflage incorrecte peut entraîner une avarie du pneu et provoquer une perte de contrôle du véhicule.
Le système ne peut pas indiquer un dommage soudain sur le pneu par anticipation.