Positions de sélecteur de boîte de vitesses automatique
La voiture est équipée d'une boîte de vitesses automatique à huit rapports dont le système sélectionne le rapport de manière à obtenir une conduite optimale.
La boîte de vitesses offre également une position de changement manuel des rapports.
Rapports de vitesse sur l'écran conducteur
L'écran conducteur indique la position du sélecteur de vitesses :
P, R, N, D ou M.
En mode de passage manuel des rapports, il affiche le rapport engagé (1 à 8).
Grille de vitesses
Position de stationnement - P
Sélectionnez la position P lorsque la voiture est en stationnement ou pour démarrer le moteur. La voiture doit être immobile pour sélectionner la position de stationnement.
Pour pouvoir mettre le sélecteur en position de stationnement, vous devez enfoncer la pédale de frein et le contact doit être en position II.
En position P, la boîte de vitesse est bloquée mécaniquement. Serrez tout d'abord le frein de stationnement lorsque vous garez la voiture.
Attention
Marche arrière - R
Sélectionnez la position R pour reculer. La voiture doit être immobile pour sélectionner la position de recul.
Neutre - N
Le moteur peut être démarré, mais aucune vitesse n'est engagée. Serrez le frein de stationnement lorsque la voiture est à l'arrêt et le sélecteur de vitesses en position N.
Afin de pouvoir passer de la position neutre à un autre rapport, le contact doit être en position II et la pédale de frein enfoncée.
Position de conduite - D
La position D correspond à la position de conduite normale. Le passage des rapports s'effectue automatiquement en fonction de l'accélération et de la vitesse. La voiture doit être immobile lors du passage de rapport R à D.
Mode de passage manuel des rapports - M
La position manuelle peut être sélectionnée à n'importe quel moment pendant la conduite. Le frein moteur de la voiture entre en action lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur.
Sélectionnez le mode de passage manuel des rapports en déplaçant le sélecteur de vitesses de la position D à la position "±" en butée. L'écran conducteur indiquera alors le rapport engagé (1 - 8).
- Poussez le sélecteur en avant vers "+" (plus) pour passer au rapport immédiatement supérieur puis relâchez.
- Poussez le sélecteur en arrière vers "–" (moins) pour passer au rapport immédiatement inférieur puis relâchez.
Pour éviter les à-coups et les arrêts de moteur, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement dès que la voiture ralentit plus que ce qui est approprié pour la vitesse engagée.
Pour revenir au passage automatique des rapports, poussez le sélecteur de vitesses sur le côté en butée sur D.
Kickdown
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur, une fois la position dite "de pleine accélération" passée, le rapport inférieur est automatiquement engagé ; ce qui s'appelle une rétrogradation "kickdown".
Si vous relâchez l'accélérateur hors de la position "kickdown", le rapport supérieur est automatiquement engagé.
La fonction "kickdown" est utilisée lorsqu'une accélération maximale est nécessaire, lors d'un dépassement par exemple.
Fonction de sécurité
Le programme de gestion de la boîte de vitesses automatique est muni d'une protection contre les rétrogradations qui entraîneraient un surrégime du moteur.
La boîte de vitesses ne permet pas les rétrogradations/kickdown sur des régimes trop élevés qui pourraient endommager le moteur. Si le conducteur insiste néanmoins pour une telle rétrogradation, il ne se passe rien. Le rapport – reste tel qu'il est.
En cas de kickdown, la voiture peut rétrograder de un ou plusieurs rapports à la fois en fonction du régime moteur. La voiture passe au rapport supérieur lorsque le moteur atteint le régime maximal pour éviter d'endommager le moteur.