Recherche de pannes pour Sensus Navigation
La position du véhicule sur la carte est erronée
Le système de navigation indique la position de la voiture avec une précision d'environ 20 mètres.
La probabilité d'erreur de localisation est plus grande lors de conduite sur une route parallèle à une autre voie, une route sinueuse, des routes se trouvant sur plusieurs niveaux ou après une conduite sur un long trajet sans virages distincts.
Les montagnes, bâtiments, tunnels, viaducs, voies sur plusieurs niveaux etc., affectent également la réception des signaux satellite avec pour conséquence, une moins bonne précision du calcul de la position du véhicule.
Le système ne calcule pas toujours l'itinéraire le plus rapide ou le plus court.
Lors du calcul de l'itinéraire, de nombreux facteurs sont pris en compte pour obtenir le meilleur itinéraire théorique, comme les tronçons de route, la largeur et le type de route, l'intensité de la circulation routière et les limites de vitesse. L'expérience et la connaissance de la région peuvent toutefois permettre de choisir un itinéraire mieux adapté.
Le système utilise par ex. les autoroutes ou les ferrys alors que le conducteur a choisi de les éviter
Lors du calcul d'un itinéraire sur une longue distance, le système ne peut, pour des raisons techniques, utiliser que les routes principales.
Si vous avez choisi d'éviter les routes à péage et autoroutes, celles-ci sont évitées dans la mesure du possible et seront sélectionnées uniquement si aucune autre alternative n'est disponible.
Après son transport, la position du véhicule sur la carte est erronée.
Si le véhicule a été transporté sur un ferry ou une navette ferroviaire par exemple, ou de telle sorte que la réception des signaux satellite ait été entravée, il peut s'écouler jusqu'à 5 minutes avant que la position de la voiture puisse être calculée correctement.
Le symbole de la voiture se comporte de façon illogique à l'écran après le remplacement du pneu
Outre le récepteur satellite, le capteur de vitesse et le gyroscope de la voiture sont utilisés pour calculer la position de la voiture et son sens de déplacement. Après avoir monté une roue de secours ou après la permutation pneus d'hiver/été, le système devra "apprendre" les dimensions des nouvelles roues.
Pour que le système fonctionne de façon optimale, nous recommandons par conséquent de conduire un certain temps sur les routes avec une bonne réception satellite (en plein champ).
La carte ne correspond pas à la réalité.
Le réseau routier en constante évolution et l'entrée en vigueur de nouvelles dispositions dans le code de la route impliquent que la base de données cartographiques numériques n'est pas toujours complète.
Pour cette raison, les données cartographiques sont constamment développées et mises à jour - vérifiez par conséquent de temps en temps si des mises à jour sont disponibles.
Le symbole représentant le véhicule sur la carte fait un bond en avant ou tourne sur place.
Le système peut avoir besoin d'une ou deux secondes pour détecter la position du véhicule et son déplacement avant que vous ne démarriez.
Mettez le système RTI hors tension et arrêtez le moteur. Redémarrez ensuite mais attendez un instant avant de commencer à rouler.
L'information des cartes n'est pas actuelle
Voir la réponse sous la rubrique suivante.
Comment le conducteur peut-il contrôler simplement la version de carte utilisée ?
Veuillez trouver ici les informations sur la version de carte actuelle. La section "Mise à jour des données cartographiques - MapCare" contient plus d'informations sur la version et la zone géographique couverte.
Voir également la page assistance Volvo Cars(support.volvocars.com) pour plus d'informations sur la mise à jour de carte. Ou contacter un concessionnaire Volvo.