Avant la conduite
- Préconditionnez si possible la voiture avant la conduite.
- Si un pré-conditionnement n’est pas possible par temps froid, utilisez en premier lieu le chauffage électrique du siège et du volant. Ne pas chauffer tout l'habitacle, ce qui prélèverait de l'énergie de la batterie de démarrage.
- Évitez de mettre la voiture à température en la laissant au ralenti.
- Le choix des pneus et de pression de gonflage peut affecter la consommation énergétique. Faites-vous conseiller par un concessionnaire Volvo agréé.
- Videz la voiture des objets inutiles. Plus la voiture est lourde, plus la consommation est élevée.
Durant la conduite
- Activez le mode de conduite Eco.
- Utilisez le rapport D aussi souvent que possible..
- En cas de changement manuel des rapports, utilisez le rapport le plus élevé possible. Aidez-vous de l'indicateur de rapport.
- Conduisez à vitesse régulière et avec une bonne anticipation de manière à éviter les freinages ; utilisez le frein moteur si possible.
- Une vitesse élevée augmente la consommation d'énergie car la résistance de l'air augmente avec la vitesse.
- Par temps froid, réduisez si possible l'usage des chauffages électriques de vitres, rétroviseurs, sièges et volant.
- Évitez de conduire avec les fenêtres ouvertes.
- Dans une pente, ne maintenez pas la voiture à l'arrêt à l'aide de la pédale d'accélérateur. Activez plutôt la fonction de frein automatique à l'arrêt.
- Consultez la consommation instantanée de carburant sur l'ordinateur de bord.
Attention
Ne coupez jamais le moteur pendant la conduit, par exemple dans une descente, certains systèmes comme l'assistance de freinage ou la direction assistée seraient alors désactivés.
Après la conduite
- Mettez si possible la voiture en stationnement dans un garage climatisé.