Le frein à pied déclenche le freinage régénératif ou les freins à friction selon la pression que vous appliquez à la pédale. Un freinage léger active le freinage régénératif, tandis qu'un freinage plus appuyé actionne les freins à friction.
Freinage à commande électronique1
Le frein à pied est à commande électronique. La force de freinage étant transmise de manière électronique plutôt que mécanique, les freins ne renvoient aucune force naturelle de réaction à la pédale.
Système de freinage antiblocage2
Le système de freinage antiblocage de la voiture empêche le blocage des freins en cas de freinage appuyé. Ce système renforce la force de freinage et la maniabilité de la voiture et contribue à la stabiliser.
Note
Frein de stationnement
À grande vitesse, le fait de tirer et de maintenir l'interrupteur de frein de stationnement ralentit la voiture à un rythme régulier. Cette méthode constitue une alternative d'urgence au freinage normal. Utilisez le frein de stationnement de cette façon uniquement s'il est impossible de freiner à l'aide de la pédale de frein.
Contrôles au démarrage
Plusieurs systèmes de freinage sont contrôlés au démarrage de la voiture. Veillez à résoudre tout problème de freinage signalé avant la conduite.
Attention
Freins humides
La distance d'arrêt de la voiture peut être plus longue si les disques de frein sont humides. Si les freins ont été exposés à l'eau, effectuez un freinage dans des conditions sécurisées pour éliminer l'eau des freins. L'actionnement des freins à disque durant la conduite entraîne leur montée en température et leur séchage.