Όπως ακριβώς ισχύει και για τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ένας πιο οικονομικός τρόπος οδήγησης συμβάλλει στην αύξηση της αυτονομίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Η οδήγηση σε υψηλότερες ταχύτητες απαιτεί περισσότερη ενέργεια, επομένως ένας ομαλός τρόπος οδήγησης με πιο χαμηλές ταχύτητες βοηθά να βελτιώνεται η συνολική αυτονομία. Όλα τα ηλεκτρικά Volvo περιλαμβάνουν την εφαρμογή «Range Assistant», ένα χρήσιμο εργαλείο για τον έλεγχο της κατανάλωσης ενέργειας και τη διαμόρφωση ενός πιο οικονομικού τρόπου οδήγησης.

Η αυτονομία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να μειωθεί σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς η μπαταρία λειτουργεί λιγότερο αποδοτικά. Επιπλέον, ένα ηλεκτρικό σύστημα θέρμανσης χρησιμοποιεί πολλή ενέργεια για να ζεστάνει την καμπίνα. Για να διατηρήσετε την ηλεκτρική αυτονομία σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, πριν ξεκινήσετε τη διαδρομή σας προθερμάνετε το Volvo σας εξ αποστάσεως χρησιμοποιώντας το Volvo App, ενώ το αυτοκίνητο παραμένει συνδεδεμένο στο wallbox . Με αυτό τον τρόπο, για τη θέρμανση του αυτοκινήτου θα χρησιμοποιείτε το ηλεκτρικό δίκτυο και όχι την μπαταρία του αυτοκινήτου. Επίσης, κατά τη διάρκεια της διαδρομής, τα θερμαινόμενα καθίσματα και το θερμαινόμενο τιμόνι καταναλώνουν πολύ λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια από όση το σύστημα θέρμανσης.

Γνωστή και ως «ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα». Όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά Volvo διαθέτουν τη λειτουργία οδήγησης one pedal drive ως στάνταρ εξοπλισμό. Μέσω αυτής της λειτουργίας, ο χρήστης μπορεί να επιβραδύνει το αυτοκίνητο όταν αφήνει το πεντάλ του γκαζιού, ενέργεια που λειτουργεί ως φρένο (μην ανησυχείτε, το πεντάλ του φρένου εξακολουθεί να υπάρχει). Με αυτόν τον τρόπο, ο ηλεκτροκινητήρας του αυτοκινήτου λειτουργεί ως ηλεκτρική γεννήτρια, συμβάλλοντας στην επαναφόρτιση της μπαταρίας κάθε φορά που επιβραδύνετε.