Volvo 164 Βενζίνη

Το φθινόπωρο του 1968 η Volvo παρουσίασε το Volvo 164. Αποτελούσε εξέλιξη του Volvo 144 αλλά είχε πιο πολυτελή προσανατολισμό.

Η κύρια διαφορά από τεχνικής πλευράς βρισκόταν στον 3λιτρο εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα που κρυβόταν κάτω από το καπό του Volvo 164. Ο κινητήρας αυτός προερχόταν από τον 2λιτρο τετρακύλινδρο που είχε κάνει την εμφάνισή του στη σειρά 140 την ίδια εποχή, το 1968. Το 164 ήταν εφοδιασμένο αρχικά με διπλό καρμπιρατέρ ενώ αργότερα έγινε διαθέσιμο και με σύστημα ψεκασμού.

Αυτή ήταν η πρώτη φορά μετά από 10 χρόνια που η Volvo ήταν σε θέση να συμπεριλάβει στην γκάμα της ένα εξακύλινδρο αυτοκίνητο. Η προηγούμενη φορά ήταν όταν ακόμα βρίσκονταν στην παραγωγή τα ταξί της σειράς 830.

Σε ό,τι αφορά όμως τα αυτοκίνητα που προορίζονταν για ιδιώτες πελάτες, η Volvo δεν είχε στη γκάμα της εξακύλινδρο αυτοκίνητο για περίπου 20 χρόνια, από το 1950, όταν τερματίστηκε η παραγωγή του PV60.

Ως προς την εξωτερική εμφάνιση του 164, το εμπρός μέρος είχε το δικό του διακριτό στυλ. Το καπό ήταν μακρύτερο για να χωρέσει ο μεγαλύτερος κινητήρας. Εκτός από αυτό, η μορφή του εμπρός μέρους εξέπεμπε μεγαλύτερο κύρος χάρη στη μεγάλη μάσκα.

Στο εσωτερικό, τα καθίσματα ήταν εντελώς διαφορετικά, τα υλικά πολυτελέστερα και υπήρχε η δυνατότητα επιλογής δερμάτινων επενδύσεων.

Το Volvo 164 παραγόταν από το 1968 μέχρι το 1975. Τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν το τελευταίο έτος παραγωγής διατέθηκαν στην αμερικανική αγορά.

Τεχνικές προδιαγραφές
Μοντέλο: 164
Έτη κατασκευής: 1968 - 1975
Όγκος Παραγωγής: 146.008
Αμάξωμα: 4θυρο σεντάν
Κινητήρας: Εξακύλινδρος σε σειρά με βαλβίδες επικεφαλής, 2.978 cc, 88,9 x 80 mm, 135-175 bhp.
Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο 4 ταχυτήτων, χειροκίνητο 4 ταχυτήτων με ηλεκτρική overdrive ή αυτόματο 3 ταχυτήτων.
Σύστημα πέδησης: Υδραυλικό, με δίσκους σε όλους τους τροχούς.
Διαστάσεις: Συνολικό μήκος 470 cm, μεταξόνιο 270 cm.