Volvo P130 Amazon 2-d Βενζίνη

Τον Σεπτέμβριο του 1961 παρουσιάστηκε μια ακόμα έκδοση που βασιζόταν στο 121/122S. Ήταν ένα 2θυρο σεντάν. Η συγκεκριμένη έκδοση αναμενόταν με μεγάλη ανυπομονησία, ειδικά στη σουηδική αγορά, μιας και η Σουηδία αποτελούσε εκείνη την εποχή παραδοσιακή αγορά για τα 2θυρα αυτοκίνητα.

Από τεχνικής πλευράς δεν υπήρχε καμία διαφορά ανάμεσα στα δύο μοντέλα. Φυσικά, οι πόρτες είχαν μεγαλύτερο μήκος στο νέο 2θυρο μοντέλο ώστε να διευκολύνεται η πρόσβαση στο πίσω κάθισμα και τα εμπρός καθίσματα μπορούσαν να αναδιπλωθούν προς τα εμπρός για τους ίδιους λόγους. Τα πίσω πλευρικά παράθυρα άνοιγαν στο πίσω άκρο τους για να βελτιώνεται ο εξαερισμός.

Η γκάμα των κινητήρων επρόκειτο αρχικά να είναι η ίδια με την αντίστοιχη του 4θυρου μοντέλου. Το 2θυρο όμως ήταν λίγο ελαφρύτερο ενώ θεωρείτο και σχετικά πιο σπορτίφ, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιείται και στους αγώνες, τόσο στα ράλι όσο και στις πίστες.

Για να ενισχυθεί η σπορτίφ εικόνα του Amazon, παρουσιάστηκε το 1966 η γρήγορη και πολυτελώς εξοπλισμένη έκδοση 123GT, με τον ίδιο κινητήρα που εξόπλιζε και το σπορ μοντέλο 1800S.

Το 1968 προστέθηκε μία ακόμα επιλογή κινητήρα, ο 2λιτρος που έφερε την ονομασία B20.

Η παραγωγή του P130 συνεχίστηκε μέχρι τις 2 Ιουλίου 1970. Ήταν η τελευταία έκδοση αυτής της οικογένειας αυτοκινήτων, με 667.323 P130 να κατασκευάζονται στο διάστημα της παραγωγής της.

Τεχνικές προδιαγραφές
Μοντέλο: TR671-9
Εκδόσεις: TR 671 (TRS = Αστικό ταξί με γυάλινο διαχωριστικό), TR 672 (TRL = Επαρχιακό ταξί χωρίς γυάλινο διαχωριστικό), TR 673 (με γυάλινο διαχωριστικό), TR 674 (χωρίς γυάλινο διαχωριστικό), TR 675 Chassis (σασί), TR 676 (Αστικό ταξί με γυάλινο διαχωριστικό, ψηλή οροφή), TR 677 Chassis (σασί), TR 678 (Επαρχιακό ταξί με γυάλινο διαχωριστικό, χαμηλή οροφή), TR 679 (Επαρχιακό ταξί χωρίς γυάλινο διαχωριστικό, χαμηλή οροφή)
Έτη κατασκευής: 1930 - 1935
Όγκος Παραγωγής: 845 Αμάξωμα: Ταξί, ασθενοφόρο ή σασί για χρήση με ειδικά αμαξώματα.
Κινητήρας: Εξακύλινδρος σε σειρά με πλευρικές βαλβίδες, 3.010 cc, 76,2x110 mm, 55 bhp στις 3.000 σ.α.λ. ή 3.266 cc, 79,4x110 mm, 65 bhp στις 3.200 σ.α.λ. Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο 3 ταχυτήτων με μοχλό επιλογής τοποθετημένο στο δάπεδο. Σύστημα πέδησης: Υδραυλικό σε όλους τους τροχούς.
Διαστάσεις: Μεταξόνιο 3.100 ή 3.250 mm.