Volvo PV51-7 Βενζίνη

Τα επιβατικά αυτοκίνητα της Volvo για το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1930 ήταν μοντέλα των τύπων 51-56. Όλα τους είχαν το ίδιο βασικό στυλ αμαξώματος. Ξεχώριζαν χάρη σε ορισμένες διαφοροποιήσεις στο εξωτερικό τους και στο επίπεδο εξοπλισμού. Πολλά αυτοκίνητα χρησιμοποιήθηκαν για τις ανάγκες του πολέμου, έχοντας ως καύσιμο συνθετικό αέριο και απόδοση μόλις 50 bhp.

Την περίοδο 1936-7, παρουσιάστηκαν τα μοντέλα PV51 (standard) και PV52 (de luxe). Στα μοντέλα PV53-56, έγιναν αλλαγές στην εμφάνιση με νέα γραμμή καπό και μάσκα σχήματος V. Τα 55 και 56 ήταν οι πολυτελείς (de luxe) εκδόσεις και τα 53/54 οι βασικές (standard). Τα 55/56 διέθεταν αναδιπλούμενα εμπρός καθίσματα. Το χαρακτηριστικό προτεταμένο και αιχμηρό ρύγχος διατηρήθηκε σχεδιαστικά και στο διάδοχο μοντέλο, το PV60.

Το PV51ch και το PV57 πωλούνταν ως σασί με μηχανικά μέρη και το αμάξωμα κατασκευαζόταν ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Τεχνικές προδιαγραφές
Μοντέλο: PV51-57
Εκδόσεις: PV 51 (Standard) PV 51 Chassis (σασί) V 51 (Αυτά τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν το 1936) Η απόκλιση από το PV 51 δεν είναι σαφής PV 52 (Luxury) PV 53 (Standard με εμφανές σύστημα συγκράτησης εφεδρικού τροχού) PV 54 (Standard με κυρτό κάλυμμα χώρου αποσκευών) PV 55 (Luxury με εμφανές σύστημα συγκράτησης εφεδρικού τροχού) PV 56 (Luxury με κυρτό κάλυμμα χώρου αποσκευών) PV 57 Chassis
Έτη κατασκευής: 1936 - 1945
Όγκος Παραγωγής: 6.905
Αμάξωμα: Σεντάν
Κινητήρας: Εξακύλινδρος σε σειρά με πλευρικές βαλβίδες, 3.670 cc, 84,14x110 mm, 86 bhp στις 3.400 σ.α.λ.
Κιβώτιο ταχυτήτων: 3 ταχυτήτων με επιλογέα στο δάπεδο, προαιρετικό overdrive με γρανάζι ελεύθερου τροχασμού.
Σύστημα πέδησης: Υδραυλικό σε όλους τους τροχούς.
Διαστάσεις: Μεταξόνιο 2.880 mm. Σχόλιο: Τα αυτοκίνητα αυτής της γενιάς αποτέλεσαν τα πρώτα "μικρότερα" Volvo, τα οποία και κατασκευάστηκαν σε αρκετά μεγάλο αριθμό.