Volvo PV801-10 Βενζίνη

Τα νέα ταξί, PV801 (με γυάλινο διαχωριστικό ανάμεσα στο εμπρός και στο πίσω κάθισμα) και PV802 (χωρίς το γυάλινο διαχωριστικό), παρουσιάστηκαν το 1938. Το μοντέλο αυτό ήταν διαθέσιμο και ως γυμνό σασί, με την ονομασία PV800 και PV810, με το δεύτερο να έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο.

Ο σχεδιασμός της σειράς PV800 ξεχώριζε ιδιαίτερα χάρη στο ρύγχος σχήματος V και στο χαρακτηριστικό αμερικανικό στυλ με τις καμπύλες γραμμές. Και οι δύο εκδόσεις μπορούσαν να μεταφέρουν οκτώ άτομα χάρη στην ύπαρξη πρόσθετων αναδιπλούμενων καθισμάτων. Οι εκδόσεις 821-824 είχαν εκσυγχρονιστεί με την τοποθέτηση του ισχυρότερου κινητήρα ED που απέδιδε 90 ίππους.

Τεχνικές προδιαγραφές
Μοντέλο: PV801-10
Εκδόσεις: PV 800 Chassis (σασί) PV 801 (Ταξί με γυάλινο διαχωριστικό) PV 802 (Ταξί χωρίς γυάλινο διαχωριστικό) PV 810 Chassis (σασί), επιμηκυμένο
Έτη κατασκευής: PV801-10: 1938 - 1947 PV821-4: 1947 - 1948
Όγκος Παραγωγής: PV801-10: 1.848 PV821-4: 800
Αμάξωμα: Ειδικά κατασκευασμένο ταξί ή σασί που προορίζεται για ειδικά αμαξώματα.
Κινητήρας: Εξακύλινδρος σε σειρά με πλευρικές βαλβίδες, 3.670 cc, 84,14x110 mm, 84, 86 ή 90 bhp
Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο 3 ταχυτήτων με μοχλό επιλογής στο δάπεδο (1938-45) ή μοχλό ταχυτήτων τοποθετημένο στην κολόνα του τιμονιού (1946-48).
Σύστημα πέδησης: Υδραυλικό σε όλους τους τροχούς.
Διαστάσεις: Μεταξόνιο 3.250 ή 3.550 mm.