Τιθασεύοντας τον άνεμο για τη βιώσιμη μεταφορά αυτοκινήτων

Κάποτε, το παγκόσμιο εμπόριο βασιζόταν σε ποντοπόρα ιστιοφόρα πλοία, που δάμαζαν τα κύματα για να συνδέσουν ηπείρους και να δημιουργήσουν τον νέο κόσμο. Αιώνες αργότερα, κάνουμε στροφή 360 μοιρών, καθώς η ανάγκη για βιώσιμη ενέργεια μας οδηγεί να αξιοποιήσουμε ξανά το πανταχού παρόν καύσιμο της φύσης: τον άνεμο.

Σήμερα, η σύγχρονη τεχνολογία και η καινοτομία συναντούν τη Volvo Cars ως έναν από τους 11 εταίρους που ενώνουν τις δυνάμεις τους για να αναπτύξουν το Orcelle Wind: το πρώτο στον κόσμο πλοίο Ro-Ro (roll-on/ roll-off: μεταφοράς τροχοφόρων) βαθέων υδάτων για τη μεταφορά αυτοκινήτων και φορτηγών, που κινείται με αιολική ενέργεια. Τα πλοία αυτού του τύπου έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν αυτοκίνητα και φορτηγά διασχίζοντας διεθνή ύδατα, για παράδειγμα, από την Ευρώπη στις ΗΠΑ.

Φανταστείτε τα μελλοντικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Volvo να ταξιδεύουν κατά χιλιάδες στον Ατλαντικό με βιώσιμη αιολική ενέργεια. Αυτό είναι σημαντικό, επειδή οι σημερινές θαλάσσιες μεταφορές βασίζονται εξ ολοκλήρου στην ενέργεια που παράγεται από ορυκτά καύσιμα –με ορισμένα πλοία να καίνε χιλιάδες λίτρα ντίζελ την ώρα– και οι εκπομπές CO₂ που σχετίζονται με τη μεταφορά των οχημάτων μας συνυπολογίζονται στις συνολικές εκπομπές του κύκλου ζωής κάθε αυτοκινήτου. Επομένως, αν θέλουμε να εκπληρώσουμε τη φιλοδοξία μας να γίνουμε μια κλιματικά ουδέτερη εταιρεία μέχρι το 2040, κάθε πρόσθετος παράγοντας έχει σημασία.

Η Wallenius Wilhelmsen, μια παγκόσμια ναυτιλιακή εταιρεία Ro-Ro από τη Νορβηγία, είναι ο συντονιστής του έργου και φιλοδοξεί το Orcelle Wind να ξεκινήσει τα ταξίδια του στα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027. Το Orcelle Wind είναι το πρώτο πλοίο που προκύπτει από την ιδέα Oceanbird, για πλοία που κινούνται κυρίως με αιολική ενέργεια. Σύμφωνα με την ιδέα, είναι θεωρητικά δυνατό να μειωθούν οι εκπομπές από τα πλοία έως και 90%, αν ευθυγραμμιστούν όλοι οι παράγοντες που επηρεάζουν τις εκπομπές.

Η Wallenius Wilhelmsen και οι εταίροι που συμμετέχουν στο έργο, συμπεριλαμβανομένης της Volvo Cars, έχουν εξασφαλίσει χρηματοδότηση από το πρόγραμμα «Ορίζοντας Ευρώπη», συνολικού ύψους 9 εκατομμυρίων ευρώ, για την υποστήριξη της κατασκευής ενός ιστιοφόρου πλοίου Ro-Ro. Το «Ορίζοντας Ευρώπη» είναι το βασικό χρηματοδοτικό πρόγραμμα της ΕΕ για την έρευνα και την καινοτομία. Στα επόμενα πέντε χρόνια, το Orcelle Wind θα πάρει σάρκα και οστά, έχοντας περάσει από όλες τις φάσεις του σχεδιασμού, της κατασκευής και της λειτουργίας ενός πλοίου που κινείται με αιολική ενέργεια.

Το Orcelle Wind θα έχει μήκος 220 μέτρα και χωρητικότητα άνω των 7.000 αυτοκινήτων, ενώ θα μπορεί επίσης να μεταφέρει χύδην και τροχήλατα φορτία.

Ο Roger Strevens, Αντιπρόεδρος Παγκόσμιας Βιωσιμότητας της Wallenius Wilhelmsen, δήλωσε: «Η χρηματοδότηση της ΕΕ μέσω του προγράμματος «Ορίζοντας Ευρώπη» δείχνει ότι η ιδέα πέρασε τον ενδελεχή έλεγχο των αρχών χρηματοδότησης της ΕΕ και δημιούργησε εμπιστοσύνη ώστε να την υποστηρίξουν».

Ο ρόλος μας ως εταίρου είναι να παράσχουμε την προοπτική μας από την πλευρά του χρήστη. Θα διερευνήσουμε τις ανάγκες μας για τα πλοία που μεταφέρουν τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητά μας και θα συμβάλουμε στην ανάλυση του σχεδιασμού της εφοδιαστικής αλυσίδας. Επίσης, έχουμε και δικές μας ερωτήσεις που πρέπει να απαντήσουμε: Πώς θα προγραμματίσουμε τη ροή παραγγελίας-παράδοσης, τη στιγμή που θα πρέπει να προσθέσουμε χρόνο για τις θαλάσσιες μεταφορές με αιολική ενέργεια, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι ανταποκρινόμαστε στις προσδοκίες των πελατών μας;

Η επιχορήγηση της ΕΕ κατανέμεται μεταξύ των 11 εταίρων, ώστε να μπορούμε όλοι να φέρουμε διαφορετικές απόψεις στο τραπέζι, δημιουργώντας, ελπίζουμε, μια προοπτική 360 μοιρών για την αιολική πρόωση. Στα θέματα περιλαμβάνονται η χάραξη της πορείας του πλοίου με βάση τις προβλεπόμενες καιρικές συνθήκες, ο σχεδιασμός του πλοίου, ο συντονισμός της εφοδιαστικής αλυσίδας, η εκπαίδευση του πληρώματος, καθώς και εγκατάσταση διάταξης δοκιμής σε ένα υπάρχον πλοίο. Σκοπός του έργου είναι να καταστήσει το Orcelle Wind έτοιμο για εμπορικές δραστηριότητες.

Το έργο της ΕΕ συνδυάζει τις επενδύσεις που απαιτούνται για παρουσίαση πλήρους κλίμακας και συλλογή δεδομένων με προηγμένα μοντέλα και εργαλεία για πλοία αιολικής πρόωσης. Πέρα από το πλοίο επίδειξης, οι εταίροι θα χρησιμοποιήσουν τα μοντέλα και τα εργαλεία ώστε να αναπτύξουν προηγμένα εννοιολογικά και επιχειρησιακά σχέδια για πολλούς τύπους πλοίων, για εφαρμογή της λύσης που βασίζεται στην αιολική ενέργεια.

Η Άννα Καραμίγκου, PhD, Project Officer από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δήλωσε: «Το έργο Orcelle είναι ένα σημαντικό βήμα για μια μεγάλης κλίμακας στροφή προς τον άνεμο ως κύρια πρόωση. Με μια τεχνολογία που αφορά ένα τόσο υψηλό ποσοστό πλοίων και την ικανότητα δραστικής μείωσης των εκπομπών από τις μεταφορές, βλέπουμε ότι η ΕΕ έχει μεγάλα κοινωνικά οφέλη να αποκομίσει από αυτό το έργο.»

Ο Staffan Johannesson, Επικεφαλής Βιωσιμότητας στον οργανισμό της εφοδιαστικής αλυσίδας μας, δηλώνει ότι οι δυνατότητες που προσφέρουν έργα όπως αυτό, όπου συνεργαζόμαστε με άλλες εταιρείες για να αναπτύσσουμε νέες καινοτόμες λύσεις, είναι ένα καλό παράδειγμα της ανάγκης μας για χιλιάδες τρόπους μείωσης των εκπομπών άνθρακα σε όλες τις δραστηριότητες της εταιρείας.

«Διερευνούμε συνεχώς ευκαιρίες βιωσιμότητας σε όλες τις πτυχές της εφοδιαστικής αλυσίδας μας, αλλά και στο σύνολο των δραστηριοτήτων μας. Η λίστα των πρωτοβουλιών μας συνεχίζει να αυξάνεται καθώς εργαζόμαστε με στόχο τη φιλοδοξία μας να γίνουμε μια κλιματικά ουδέτερη εταιρεία μέχρι το 2040.»

Μάθετε περισσότερα για την ιδέα του Oceanbird: https://www.theoceanbird.com/the-oceanbird-concept/