Έλεγχος εκπομπών καυσαερίων με AdBlue®1
Στο σύστημα SCR, το AdBlue και τα οξείδια του αζώτου στα καυσαέρια μετατρέπονται σε άζωτο και υδρατμούς, γεγονός που μειώνει σημαντικά τις εκπομπές των επιβλαβών εκπομπών οξειδίων του αζώτου.
AdBlue
Το AdBlue είναι ένα άχρωμο υγρό που αποτελείται από 32,5% ουρία3 σε απιονισμένο νερό και παράγεται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 22241. Έχει σχεδιαστεί ειδικά για την τεχνολογία καθαρισμού του SCR για πετρελαιοκινητήρες.
Στο αυτοκίνητο υπάρχει ξεχωριστό ντεπόζιτο για το AdBlue, η πλήρωση του οποίου γίνεται μέσω ενός σωλήνα πλήρωσης που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών. Η κατανάλωση εξαρτάται από το οδηγικό στιλ, την εξωτερική θερμοκρασία και τη θερμοκρασία λειτουργίας του συστήματος.
Προϋποθέσεις για την οδήγηση με AdBlue
Πρέπει να υπάρχει πάντοτε AdBlue σωστής ποιότητας στο ντεπόζιτο, για να μπορεί να τεθεί το αυτοκίνητο σε λειτουργία. Το σύστημα SCR είναι πολύ ευαίσθητο στις ρυπογόνες ουσίες.
Το σύστημα καθαρισμού καυσαερίων παρακολουθεί διαρκώς τη στάθμη στο ντεπόζιτο, την ποιότητα και τη δοσομέτρηση του AdBlue. Στον πίνακα οργάνων εμφανίζεται ένα μήνυμα, αν υπάρξει κάποιο σφάλμα.
Σημαντικό
Το AdBlue είναι απαραίτητο για τη λειτουργία του συστήματος SCR και για τη συμμόρφωση με τα προβλεπόμενα από τον νόμο περί εκπομπών. Είναι παράνομη η τροποποίηση ή παραποίηση του συστήματος τροφοδοσίας AdBlue με οποιονδήποτε τρόπο, που οδηγεί σε μη κατανάλωση του αντιδραστηρίου AdBlue, όταν χρειάζεται για τη συμμόρφωση με τα προβλεπόμενα από τον νόμο περί εκπομπών καυσαερίων. Οποιαδήποτε τέτοια τροποποίηση μπορεί να αποτελεί ποινικό αδίκημα και να οδηγήσει σε νομικές διώξεις.
Το αυτοκίνητο δεν επιτρέπεται να λειτουργεί όταν το δοχείο AdBlue είναι άδειο, καθώς δεν θα πληροί τις νομικές απαιτήσεις για τις εκπομπές καυσαερίων. Για τον λόγο αυτό, το αυτοκίνητο διαθέτει ένα σύστημα προειδοποίησης που ενημερώνει τον οδηγό, όταν απαιτείται επαναπλήρωση AdBlue. Όταν η στάθμη πλήρωσης στο δοχείο AdBlue έχει μειωθεί, εμφανίζονται προειδοποιήσεις ως ένδειξη ότι πρέπει να συμπληρώσετε AdBlue.