Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESC) - γενικά
Η ενεργοποίηση του συστήματος ESC κατά την πέδηση μπορεί να γίνει αισθητή ως παλμικός ήχος. Το αυτοκίνητο ενδέχεται να επιταχύνει πιο αργά απ' ό,τι συνήθως όταν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού.
Προειδοποίηση
- Το σύστημα ευστάθειας ESC αποτελεί επιβοηθητική λειτουργία υποστήριξης του οδηγού που προορίζεται να κάνει την οδήγηση ευκολότερη και ασφαλέστερη – δεν μπορεί να διαχειριστεί όλες τις καταστάσεις σε όλες τις κυκλοφοριακές, καιρικές και οδικές συνθήκες.
- Το ESC δεν υποκαθιστά την προσοχή και την κρίση του οδηγού. Ο οδηγός είναι πάντοτε υπεύθυνος να διασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο οδηγείται με ασφαλή τρόπο, με την κατάλληλη ταχύτητα, σε κατάλληλη απόσταση από άλλα οχήματα και σύμφωνα με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας.
Το σύστημα ESC περιλαμβάνει τις παρακάτω λειτουργίες:
- Σύστημα ενεργού ελέγχου εκτροπής
- Σύστημα ελέγχου σπιναρίσματος
- Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
- Σύστημα ελέγχου βραδύτητας κινητήρα - EDC
- Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στις στροφές - CTC
- Σύσταση διεύθυνσης στον οδηγό – DSR
- Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ* - TSA
Σύστημα ενεργού ελέγχου εκτροπής
Η λειτουργία αυτή ελέγχει τη δύναμη κίνησης και πέδησης των τροχών μεμονωμένα, προκειμένου να διατηρήσει την ευστάθεια του αυτοκινήτου.
Σύστημα ελέγχου σπιναρίσματος
Η λειτουργία μειώνει την ισχύ του κινητήρα εάν οι κινητήριοι τροχοί ολισθαίνουν στην επιφάνεια πάνω στην οποία κινούνται, για να διατηρεί η σταθερότητα και η πρόσφυση.
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
Η λειτουργία αυτή είναι ενεργή σε χαμηλές ταχύτητες και μεταφέρει ισχύ από τον κινητήριο τροχό που ολισθαίνει στον κινητήριο τροχό που δεν ολισθαίνει.
Σύστημα ελέγχου βραδύτητας κινητήρα - EDC
Το EDC (Engine Drag Control) αποτρέπει το ακούσιο κλείδωμα των τροχών, π.χ. μετά από επιλογή μικρότερης σχέσης ή πέδηση από τον κινητήρα όταν οδηγείτε με χαμηλές σχέσεις σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Το ακούσιο κλείδωμα των τροχών κατά την οδήγηση μπορεί, μεταξύ άλλων, να επηρεάσει την ικανότητα του οδηγού να διευθύνει το αυτοκίνητο.
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στις στροφές - CTC
Το CTC (Corner Traction Control) αντισταθμίζει την υποστροφή και επιτρέπει στον οδηγό να επιταχύνει περισσότερο απ' ό,τι συνήθως στις στροφές χωρίς ο εσωτερικός τροχός να σπινάρει, π.χ. σε μια είσοδο-στροφή στον αυτοκινητόδρομο για τη λωρίδα επιτάχυνσης ώστε να ενσωματωθεί ομαλά με τη ροή των υπόλοιπων οχημάτων.
Σύσταση διεύθυνσης στον οδηγό – DSR
Η λειτουργία DSR (Driver Steering Recommendation) βοηθά τον οδηγό να διευθύνει το αυτοκίνητο προς τη σωστή κατεύθυνση όταν υπάρχει μειωμένη πρόσφυση ή όταν ενεργοποιηθεί το σύστημα ABS.
Ο βασικός ρόλος της λειτουργίας DSR είναι να βοηθήσει τον οδηγό να διευθύνει το αυτοκίνητο στη σωστή κατεύθυνση όταν το αυτοκίνητο ολισθαίνει.
Η λειτουργία DSR επενεργεί με ελαφρά ροπή στρέψης στο τιμόνι προς την κατεύθυνση στην οποία πρέπει κινηθεί το αυτοκίνητο για να διατηρηθεί/επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή πρόσφυση και να σταθεροποιηθεί το αυτοκίνητο.
Trailer Stability Assist* - TSA1
Ο σκοπός της λειτουργίας Υποβοήθησης ευστάθειας τρέιλερ είναι να σταθεροποιεί το αυτοκίνητο με το συνδεδεμένο τρέιλερ εάν αρχίσει να διπλώνει. Για περισσότερες πληροφορίες, βλ. Οδήγηση με τρέιλερ.