Ο κινητήρας δεν σβήνει αυτόματα εάν:
| Συνθήκες | M/A1 |
|---|---|
| Το αυτοκίνητο δεν έχει επιταχύνει πρώτα έως τα 8 km/h (5 mph) περίπου μετά από εκκίνηση με το κλειδί ή μετά το τελευταίο αυτόματο σβήσιμο του κινητήρα. | M + A |
| ο οδηγός έχει απασφαλίσει την πόρπη της ζώνης ασφαλείας. | M + A |
| η ισχύς της μπαταρίας είναι μικρότερη από το κατώτατο επιτρεπτό όριο. | M + A |
| ο κινητήρας δεν βρίσκεται στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. | M + A |
| η θερμοκρασία περιβάλλοντος κυμαίνεται περίπου στο σημείο πήξης ή πάνω από τους 30 °C περίπου. | M + A |
| η ηλεκτρική θέρμανση του παρμπρίζ είναι ενεργοποιημένη. | M + A |
| το περιβάλλον στο χώρο επιβατών έχει διαφορά από τις προκαθορισμένες τιμές - αυτό επισημαίνεται από το βεντιλατέρ που λειτουργεί σε υψηλή ταχύτητα. | M + A |
| το αυτοκίνητο κινείται με την όπισθεν. | M + A |
| η θερμοκρασία της μπαταρίας εκκίνησης είναι χαμηλότερη από το σημείο πήξης ή είναι πολύ υψηλή. | M + A |
| ο οδηγός στρίβει περισσότερο το τιμόνι. | M + A |
| το φίλτρο σωματιδίων του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων είναι γεμάτο - η προσωρινά απενεργοποιημένη λειτουργία Start/Stop επανενεργοποιείται μόλις εκτελεστεί ένας κύκλος αυτόματου καθαρισμού (βλ. Φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων πετρελαιοκινητήρων (DPF)). | M + A |
| η κλίση του δρόμου είναι πολύ απότομη. | M + A |
| υπάρχει τρέιλερ ηλεκτρικά συνδεδεμένο στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. | M + A |
| το καπό του κινητήρα είναι ανοικτό2. | M + A |
| το κιβώτιο ταχυτήτων δεν έχει κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. | A |
| η πίεση του ατμοσφαιρικού αέρα είναι μικρότερη ή ίση με 1500-2500 μέτρα περίπου πάνω από το επίπεδο της θάλασσας - η τρέχουσα πίεση του αέρα κυμαίνεται ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν. | A |
| η λειτουργία Queue Assist του Adaptive cruise control είναι ενεργοποιημένη. | A |
| ο επιλογέας ταχυτήτων είναι στη θέση S3 ή "+/-". | A |