Η κλιματική αλλαγή είναι μια πραγματικότητα. Ως πάροχος λύσεων κινητικότητας, αναγνωρίζουμε ότι είμαστε μέρος του προβλήματος και ότι έχουμε την ευθύνη να δράσουμε. Στόχος μας είναι να μηδενίσουμε τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου έως το 2040. Πώς θα το πετύχουμε αυτό; Μειώνοντας τις εκπομπές σε όλη την αλυσίδα αξίας μας.
Μειώνουμε σταδιακά τις μέσες εκπομπές ρύπων ανά αυτοκίνητο για να πετύχουμε μηδενικές εκπομπές έως το 2040. Στόχος μας είναι, έως το 2030, να μειώσουμε τις εκπομπές CO₂ ανά αυτοκίνητο κατά 65-75%.
Μέχρι το 2030, στοχεύουμε να έχουμε μειώσει τις εκπομπές CO₂ ανά αυτοκίνητο κατά 65-75%. Όταν η αγορά είναι έτοιμη, θα γίνουμε μία εταιρεία αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μέχρι στιγμής, έχουμε λανσάρει τα EX40, EC40, EX90, EX30 και EM90 – αμιγώς ηλεκτρικά, με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Οι προμηθευτές μας θα πρέπει επίσης να μειώσουν τις εκπομπές. Η παραγωγή χάλυβα, μπαταριών και εξαρτημάτων, η εξόρυξη πρώτων υλών και τα έμμεσα υλικά, όπως οι υπολογιστές και τα έπιπλα γραφείου, πρέπει επίσης να τεθούν επί τάπητος. Για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το 75% των εκπομπών από τα υλικά προέρχονται από τον χάλυβα, το αλουμίνιο και την μπαταρία. Εργαζόμαστε, λοιπόν, προς τον εξής στόχο: να σχεδιάζουμε και να εξελίσσουμε τα αυτοκίνητά μας με πιο βιώσιμο τρόπο, αυξάνοντας παράλληλα το μερίδιο χαμηλών εκπομπών, σχεδόν μηδενικών εκπομπών και ανακυκλωμένων υλικών στα αντίστοιχα σύνολα. Στόχος μας είναι να μειώσουμε τις εκπομπές από τα υλικά κατά 25% ανά αυτοκίνητο έως το 2025 και μετά κατά 30% ανά αυτοκίνητο έως το 2030 (με έτος αναφοράς το 2018).
Πέρα από τις εκπομπές καυσαερίων, πρέπει να αναλάβουμε δράση και σε άλλες πηγές εκπομπών: εγκαταστάσεις παραγωγής, εταιρικά οχήματα, logistics, επαγγελματικά ταξίδια, μετακινήσεις εργαζομένων, απόβλητα και τέλος ζωής οχημάτων. Στόχος μας είναι να μειώσουμε τις εκπομπές από τις δραστηριότητές μας, κατά μέσο όρο ανά όχημα, κατά 25% μέχρι το 2025 και έπειτα κατά 30% μέχρι το 2030 (με έτος αναφοράς το 2018). Για αρχή, φιλοδοξούμε να έχουμε κλιματικά ουδέτερη ενέργεια στις δραστηριότητές μας μέχρι το 2025.
Μειώνουμε σταδιακά τις μέσες εκπομπές ρύπων ανά αυτοκίνητο για να πετύχουμε μηδενικές εκπομπές έως το 2040. Στόχος μας είναι, έως το 2030, να μειώσουμε τις εκπομπές CO₂ ανά αυτοκίνητο κατά 65-75%.
Μέχρι το 2030, στοχεύουμε να έχουμε μειώσει τις εκπομπές CO₂ ανά αυτοκίνητο κατά 65-75%. Όταν η αγορά είναι έτοιμη, θα γίνουμε μία εταιρεία αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μέχρι στιγμής, έχουμε λανσάρει τα EX40, EC40, EX90, EX30 και EM90 – αμιγώς ηλεκτρικά, με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Οι προμηθευτές μας θα πρέπει επίσης να μειώσουν τις εκπομπές. Η παραγωγή χάλυβα, μπαταριών και εξαρτημάτων, η εξόρυξη πρώτων υλών και τα έμμεσα υλικά, όπως οι υπολογιστές και τα έπιπλα γραφείου, πρέπει επίσης να τεθούν επί τάπητος. Για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το 75% των εκπομπών από τα υλικά προέρχονται από τον χάλυβα, το αλουμίνιο και την μπαταρία. Εργαζόμαστε, λοιπόν, προς τον εξής στόχο: να σχεδιάζουμε και να εξελίσσουμε τα αυτοκίνητά μας με πιο βιώσιμο τρόπο, αυξάνοντας παράλληλα το μερίδιο χαμηλών εκπομπών, σχεδόν μηδενικών εκπομπών και ανακυκλωμένων υλικών στα αντίστοιχα σύνολα. Στόχος μας είναι να μειώσουμε τις εκπομπές από τα υλικά κατά 25% ανά αυτοκίνητο έως το 2025 και μετά κατά 30% ανά αυτοκίνητο έως το 2030 (με έτος αναφοράς το 2018).
Πέρα από τις εκπομπές καυσαερίων, πρέπει να αναλάβουμε δράση και σε άλλες πηγές εκπομπών: εγκαταστάσεις παραγωγής, εταιρικά οχήματα, logistics, επαγγελματικά ταξίδια, μετακινήσεις εργαζομένων, απόβλητα και τέλος ζωής οχημάτων. Στόχος μας είναι να μειώσουμε τις εκπομπές από τις δραστηριότητές μας, κατά μέσο όρο ανά όχημα, κατά 25% μέχρι το 2025 και έπειτα κατά 30% μέχρι το 2030 (με έτος αναφοράς το 2018). Για αρχή, φιλοδοξούμε να έχουμε κλιματικά ουδέτερη ενέργεια στις δραστηριότητές μας μέχρι το 2025.
Στόχος μας είναι να πετύχουμε μια κλιματικά ουδέτερη παραγωγή μέχρι το 2025. Από το 2008, όλα τα ευρωπαϊκά μας εργοστάσια λειτουργούν με υδροηλεκτρική ενέργεια.
2024
Κίνα
Το εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων στο Τάιτσου είναι το πρώτο κλιματικά ουδέτερο εργοστάσιό μας στην Κίνα.
Μάθετε περισσότερα2022
Σλοβακία
Ανακοινώθηκαν σχέδια για νέο κλιματικά ουδέτερο εργοστάσιο αυτοκινήτων στο Κόσιτσε της Σλοβακίας, που θα εγκαινιαστεί το 2026.
Μάθετε περισσότερα2021
Σουηδία
Το εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων στην Τορσλάντα της Σουηδίας είναι το πρώτο κλιματικά ουδέτερο εργοστάσιό μας.
Μάθετε περισσότερα
2021
Κίνα
Το εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων στο Ντακίνγκ της Κίνας τροφοδοτείται από 100% κλιματικά ουδέτερη ηλεκτρική ενέργεια.
Μάθετε περισσότερα2020
Κίνα
Το εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων στο Τσενγκντού της Κίνας τροφοδοτείται από 100% κλιματικά ουδέτερη ηλεκτρική ενέργεια.
Μάθετε περισσότερα
2018
Βέλγιο και ΗΠΑ
Η ηλιακή ενέργεια εισάγεται στις δραστηριότητες παραγωγής στη Γάνδη και στο Τσάρλεστον.
Μάθετε περισσότερα2008
Στην Ευρώπη
Όλες οι μονάδες παραγωγής στην Ευρώπη μεταβαίνουν σε 100% ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές.
Μάθετε περισσότερα
Έχουμε δεσμευτεί να δημοσιεύουμε πραγματικά αποτελέσματα που βασίζονται στην ακριβή μέτρηση όλων των εκπομπών για τις οποίες είμαστε άμεσα ή έμμεσα υπεύθυνοι. Γι' αυτό τηρούμε το Πρωτόκολλο του Κιότο – ένα διεθνές πρότυπο λογοδοσίας για τα αέρια του θερμοκηπίου (GHG).
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα – πλεονεκτήματα και προκλήσεις
Η ηλεκτροκίνηση παίζει σημαντικό ρόλο στο όραμά μας να γίνουμε μια κλιματικά ουδέτερη εταιρεία έως το 2040 – αλλά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δημιουργούν με τη σειρά τους νέες προκλήσεις, για όλους.
Οι νίκες που εξασφαλίζονται από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μειώνονται αν η ηλεκτρική ενέργεια φόρτισης παράγεται από ορυκτά καύσιμα. Η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές μειώνει σημαντικά τις εκπομπές ρύπων σε όλη τη διάρκεια ζωής κάθε αυτοκινήτου.
Η φόρτιση επηρεάζει επίσης το ποσοστό χρήσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων – απαιτούνται περισσότερες υποδομές φόρτισης, ώστε περισσότεροι άνθρωποι να μπορέσουν να κάνουν την αλλαγή.
Σε αυτή τη χρονική στιγμή, οι άνθρωποι αισθάνονται επίσης πιο ασφαλείς όταν έχουν μεγαλύτερη αυτονομία. Η μεγάλη αυτονομία απαιτεί μεγαλύτερες μπαταρίες, κάτι που επηρεάζει τις συνολικές εκπομπές στον κύκλο ζωής του αυτοκινήτου αλλά και την τιμή.
Είναι μια περίπλοκη αλληλεπίδραση και πιστεύουμε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα φτάσουν στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους όταν –ως παγκόσμια κοινότητα– βρούμε νέους τρόπους για να παρέχουμε στους πελάτες εύκολη πρόσβαση στη φόρτιση με ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια.
Θεωρούμε ότι η πλήρης διαφάνεια σχετικά με τον κλιματικό αντίκτυπο των ηλεκτρικών οχημάτων μας (BEV) αποτελεί εταιρική και κοινωνική ευθύνη. Γι' αυτό έχουμε δημοσιοποιήσει το αποτύπωμα άνθρακα για κάθε ένα από τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητά μας από το 2019, ποσοτικοποιημένο με χρήση της μεθοδολογίας Life Cycle Assessment (εκτίμηση κύκλου ζωής).
Καθώς στο μέλλον θα συνεχιστεί η παρουσίαση αμιγώς ηλεκτρικών Volvo, δεσμευόμαστε να εξακολουθήσουμε να παρέχουμε πληροφορίες με διαφάνεια σχετικά με το αποτύπωμα CO₂ για όλα τα νέα μας αυτοκίνητα.
Οι αναλύσεις κύκλου ζωής (LCA) μάς δίνουν τη δυνατότητα να εντοπίζουμε υλικά και διαδικασίες που παράγουν μεγάλες ποσότητες άνθρακα στις δραστηριότητές μας και στην εφοδιαστική αλυσίδα – βοηθώντας μας να πετύχουμε τους στόχους μας για το κλίμα, καθώς και κινητικότητα με πραγματικά μηδενικές εκπομπές.
Η θέση μας
Η φιλοδοξία μας να γίνουμε μια κλιματικά ουδέτερη εταιρεία έως το 2040 θα δημιουργήσει πολλές προκλήσεις και θέλουμε να είμαστε διαφανείς σε όλη την πορεία αυτού του μετασχηματισμού. Θέλουμε να ενεργούμε υπεύθυνα και επιθυμούμε όποιος ενδιαφέρεται να μάθει τι συμβαίνει στη Volvo Cars να μπορεί να εξερευνήσει την πρόοδό μας και να γνωρίζει τι πρεσβεύουμε.
Σας προσκαλούμε να διαβάσετε τους πόρους στην ενότητα Πολιτικές και Θέση ESG και να μάθετε περισσότερα για τις ενέργειές μας. Φυσικά, θα χαρούμε να συνεργαστείτε μαζί μας αν έχετε τεχνογνωσία που πιστεύετε ότι μπορεί να μας βοηθήσει στο ταξίδι μας.
