Reponer la presión con el sistema de control de la presión de los neumáticos1
Cuando avisa el sistema de control de la presión de los neumáticos Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), la presión de uno o varios neumáticos del vehículo es demasiado baja.
Compruebe y reponga la presión del neumático cuando se enciende el símbolo de TPMS y aparece un mensaje Presión baja neumá. o Neumát. necesita aire.
Compruebe la presión del neumático indicado con un medidor de la presión de neumáticos.
Ajuste debidamente la presión de los neumáticos según la placa de presiones en el montante de la puerta del conductor.
En algunos casos, puede ser necesario circular con el automóvil durante unos minutos a más de 30 km/h (20 mph) para apagar el símbolo TPMS y el mensaje.
Nota
- La presión del sistema TPMS se compensa en función de la temperatura del neumático y la temperatura exterior. Por tanto, la presión de los neumáticos puede diferenciarse ligeramente de las presiones recomendadas que se indican en la placa de presiones de neumáticos en el montante de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y trasera). Por eso puede ser necesario inflar neumáticos calientes a aproximadamente 0,3 bares (30 kPa), por encima de la presión de neumáticos recomendada para borrar un mensaje de baja presión de neumáticos.
- Para evitar que la presión de los neumáticos sea incorrecta, esta debe comprobarse cuando los neumáticos están fríos. Los neumáticos se consideran fríos cuando tienen la misma temperatura que la temperatura ambiente (aproximadamente 3 horas después de haber conducido el vehículo). Después de circular unos kilómetros, los neumáticos se calientan y la presión sube.
Nota
- Después de haber inflado un neumático, vuelva a poner siempre el tapón de la válvula para evitar daños causados por la arena, la suciedad, etc.
- Utilice solamente tapones de plástico. Los tapones de metal pueden oxidarse y ser difíciles de abrir.
Advertencia
Cuando se infla un neumático provisto de sistema TPMS, mantenga la boquilla de inflado en sentido recto para no dañar la válvula.
Advertencia
- Cuando la presión de los neumáticos es incorrecta, uno de los neumáticos puede sufrir una avería y provocar que el conductor pierda el control del vehículo.
- El sistema no puede indicar con antelación daños repentinos de los neumáticos.