Volvo C70 Cabriolet/Convertible Benzin

Priča o kabrioletima Volvo stara je koliko i sam automobil Volvo. Prvi automobil Volvo iz 1927. godine bio je otvoreni automobil, ÖV4. Tijekom 1930-ih godina brojne kabriolete su nezavisni specijalizirani proizvođači karoserija podizali na različitim Volvovim podvozjima. Čuveni Volvo Sport (P1900) je 1956. – 57. bio proizveden u vrlo ograničenom broju od 67 primjeraka, od kojih je većina do danas sačuvana.

Mnogi su bili iznenađeni kada je 1997. godine predstavljen kabriolet C70 jer je to bio do tada najekskluzivniji i najskuplji automobil s oznakom Volvo.

Međutim, kabriolet C70 ima je daleko više od ljepote. Prije svega, bio je to uzbudljiv vozački automobil s gotovo istim karakteristikama držanja ceste kao C70 Coupé, a uz maksimalnu brzinu i ubrzanje koji su nadaleko nadmašivali većinu takozvanih sportskih automobila.

Volvo je iz sigurnosnih razloga dugo oklijevao izraditi otvoreni automobil. No, zahvaljujući Volvo inovaciji ROPS (Sustav zaštite kod prevrtanja), sigurnost je ugrađena čak i ako se otvoreni automobil preokrene, zahvaljujući automatskoj prečki protiv prevrtanja koja se aktivira u slučaju nesreće.

Volvo C70 Convertible prvenstveno je bio namijenjen tržištu Sjeverne Amerike, ali otvoreni Volvo ubrzo je postao popularan na nekoliko drugih tržišta s klimom koja pogoduje otvorenim automobilima.

Tehničke specifikacije
Model: Volvo C70 Cabriolet/Convertible
Proizvodnja: 1997. – 2013.
Količina: u proizvodnji
Karoserija: kabriolet s 2 vrata
Motor: 5-cilindrični redni DOHC, 1984, 2319, 2435
Mjenjač: 5-brzinski, 5-brzinski automatski
Kočnice: hidrauličke, disk kočnice na sva četiri kotača
Dimenzije: ukupna dužina 472 cm međuosovinski razmak 266 cm