Volvo PV544 Benzin

U kolovozu 1958., predstavljen je Volvo PV544, suvremenija verzija modela PV444. Radilo se o najopsežnijim promjenama otkad je PV444 predstavljen 1944. godine. Karoseriji je dodano veće, konveksno vjetrobransko staklo zajedno s većim stražnjim prozorom kako bi se poboljšala vidljivost. U unutrašnjost je dodana nova upravljačka ploča s podstavljenom gornjom polovinom kako bi se poboljšala sigurnost unutrašnjosti. Brzinomjer je bio u obliku "termometra"; crvena je traka pokazivala brzinu. U usporedbi s prethodnikom PV444, stražnje je sjedalo remodelirano kako bi se povećala razina udobnosti i kako bi se stvorio prostor za dodatnu osobu.

U tehničkom smislu, ovaj je model također osuvremenjen. Unaprijeđene su i tehničke značajke modela. Za Volvo PV444 je (osim u Sjevernoj Americi) bila dostupna jedino verzija s jednim motorom. Dolaskom modela PV544, dodana je i druga verzija. Po prvi put je također postao dostupan i mehanički mjenjač s 4 brzine.

Ispod površine, PV544 je neprestano poboljšavan. Značajna se promjena dogodila 1961. godine kada je slavni motor "B18" ugrađen ispod poklopca motora, istovremeno kada je električni sustav dobio 12-voltnu struju.

Tehničke specifikacije
Model: PV 544
Varijante: Special I, II i Sport (uglavnom tog naziva) PV 544 A PV 544 B PV 544 C PV 544 D PV 544 E PV 544 F PV 544 G
Proizvodnja: 1958. – 1965.
Količina: 243990
Karoserija: limuzina s 2 vrata
Motor: 4-cilindarski, redni, gornji ventili; 1583 ccm; 79,37 x 80 mm; 60 KS pri 4500 o/min ili 85 KS pri 3500 o/min. 1961: 1.778 ccm, 75 KS pri 4500 o/min ili 90 KS pri 5000 o/min, kasnije povećano na 95 KS
Mjenjač: 3 ili 4-brzinski ručni, podna ručica mjenjača
Kočnice: hidraulički bubnjevi na svim kotačima.
Dimenzije:
Razno: Volvo PV544 postao je jedan od najuspješnijih trkaćih automobila krajem 1950-ih i početkom 1960-ih.