Prodaja u kolovozu: rekordno visoka za naše automobile Recharge

Manjak materijala i dalje predstavlja izazov za automobilsku industriju, a mi nismo iznimka. Zanemarimo li probleme, ostvarili smo rekord svih vremena – a riječ je o našim automobilima Recharge!

Potpuno električni Volvo XC40 Recharge u vožnji preko mosta u Švedskoj.

Prodaja naših punjivih automobila Recharge dosegla je rekordnu razinu u kolovozu.

Vjerojatno smo svi bili spremni povući frazu 'neobična godina' nakon 2020., ali čini se da je se još ne možemo otresti. Ranije ove godine bili smo u punom zamahu, izvještavajući o rastu prodaje i postavljanju novih rekorda, iz mjeseca u mjesec. Ovog mjeseca sveukupne brojke nisu tako pozitivne kao u prvoj polovici godine, ali još uvijek imamo najvišu vrijednost svih vremena – pa pogledajmo našu prodaju modela Recharge.


Ove su godine bile jake, a taj zamah nastavlja rasti: u kolovozu su činili 24,2 posto svih automobila prodanih u mjesecu. A u Europi je nevjerojatnih 47 posto svih automobila prodanih u regiji bilo iz linije Recharge, što je najveći udio o kojem smo do sada izvijestili. Naši punjivi modeli ovog su se mjeseca pokazali osobito popularnima u Nizozemskoj, Ujedinjenom Kraljevstvu i Belgiji jer su najviše pridonijeli našoj povećanoj prodaji modela Recharge u Europi.


Za našu globalnu prodaju dosegnuli smo 45.786 automobila u kolovozu, što je pad od 10,6 posto u usporedbi s istim razdobljem prošle godine. Ali to nije zbog nedostatka interesa – još uvijek vidimo da ukupna temeljna potražnja u automobilskoj industriji i za našim automobilima ostaje vrlo snažna.


Glavni razlog za pad je nedostatak materijala: od sredine srpnja, obustava dobavljača zbog Covid-19 u jugoistočnoj Aziji, posebno u Maleziji, pogoršala je već napetu situaciju s opskrbom. Ove nestašice materijala dovele su do privremenih obustava proizvodnje u našim pogonima u Švedskoj, Belgiji, Kini i SAD-u, što je rezultiralo smanjenim obujmom proizvodnje.

„Ukupna temeljna potražnja za našim automobilima ostaje vrlo snažna”

Naša trenutna očekivanja su da će u drugoj polovici 2021. biti izazovno dostići razine količine koje smo postigli u istom razdoblju 2020. To će naravno utjecati na naše prihode i dobit, ali naša predviđanja za cijelu 2021. godinu i dalje se zadržavaju.


Kada je riječ o naše tri ključne regije, SAD je jedina s povećanjem prošlog mjeseca. Ovdje se kupcima posebno sviđa XC90, koji je bio na čelu ovomjesečne ljestvice prodaje, a slijedi ga XC60. Unatoč snažnoj osnovnoj potražnji i primitku narudžbi, Kina je izvijestila o dvoznamenkastom padu u kolovozu, kao i Europa – glavni razlozi su prethodno spomenuti Covid-19 u jugoistočnoj Aziji, nedostatak materijala i smanjene količine proizvodnje.


Sve to znači da smo u prvih osam mjeseci ove godine sada na 483.426 prodanih automobila diljem svijeta – povećanje od 26,1 posto u usporedbi s istim razdobljem prošle godine.


U nastavku pogledajte detaljnu analizu regionalne prodaje:


+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+

| |Kolovoz | | |Siječanj- | | |

| | | | |Kolovoz | | |

+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+

| | 2020. | 2021. | Promjena | 2020. | 2021. | Promjena |

+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+

| Europa | 17.493 | 13.052 | -25,4 % | 169.427 | 202.282 | 19,4 % |

+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+

| Kina | 15.835 | 13.112 | -17,2 % | 95.986 | 122.914 | 28,1 % |

+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+

| SAD | 10.378 | 10.686 | 3,0 % | 63.330 | 86.015 | 35,8 % |

+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+

| Ostalo | 7.533 | 8.936 | 18,6 % | 54.749 | 72.215 | 31,9 % |

+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+

| Ukupno | 51.239 | 45.786 | -10,6 % | 383.492 | 483.426 | 26,1 % |

+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+

Dijeli