LCA izvješće: EX30 isporučuje ono što piše na limu
Naš novi Volvo EX30 ima najmanji ugljični otisak od svih potpuno električnih automobila Volvo do sada¹. To je prema izvješću o procjeni životnog ciklusa za EX30 koje smo upravo objavili.
Volvo EX30 u plavoj boji
Naše ažurirane ambicije održivosti jasne su poput plavog neba u vrućem ljetnom danu: želimo postići nultu neto stopu emisija stakleničkih plinova i postati kružno poslovanje do 2040.
Ključna komponenta za dolazak tamo je pretvaranje naše linije automobila u potpuno električnu armadu. I dok to činimo, predani smo transparentnosti u pogledu utjecaja naših automobila na okoliš.
Zato smo sada dovršili sveobuhvatna izvješća o procjeni životnog ciklusa (LCA) o ugljičnom otisku za sva tri naša potpuno električna automobila: Volvo EX40 , EC40 i sada EX30 . Čineći ova izvješća dostupnima javnosti, nadamo se da ćemo pomoći kupcima u donošenju informiranih odluka pri odabiru sljedećeg električnog automobila .
"Prijelaz na električne automobile ključan je za ograničavanje klimatskih promjena, ali potrebna je veća transparentnost u pogledu njegovih izazova kako bi se njihove emisije još više smanjile", kaže Jonas Otterheim, voditelj klimatske akcije u Volvo Cars. "Proučavanjem ugljičnog otiska EX30 i identificiranjem njegovih primarnih materijala i procesa, cilj nam je pružiti vrijedne uvide koji mogu pomoći u usmjeravanju odluka u našoj tvrtki prema održivosti, kao i među širom industrijom."
Izvješće o LCA EX30, dostupno ovdje, ističe glavne materijale i procese koji doprinose emisijama stakleničkih plinova našeg najmanjeg potpuno električnog SUV-a. Pokriva životni ciklus automobila – od vađenja i rafiniranja sirovina do svega na putu do kraja životnog vijeka automobila.
Izvješće pokazuje da Volvo EX30 ima najmanji ugljični otisak od svih potpuno električnih automobila Volvo do sada ². Ukupni ugljični otisak je 23 tone, što je oko 60 posto manje od XC40 ICE3 na benzinski pogon. Brojka se temelji na 200.000 kilometara vožnje i korištenja električne energije za punjenje iz europskog miksa električne energije.
Vrag je u detaljima, pa zaronimo malo dublje u detalje izvještaja.
Vrsta baterije i mješavina električne energije imaju velik utjecaj
Izbor vrste baterije i izvora električne energije značajno utječe na ugljični otisak automobila. Kako bismo našim kupcima pružili veću slobodu u odabiru tehnologije baterija koja najbolje odgovara njihovim osobnim potrebama, EX30 dolazi s dvije opcije baterija.
Prva opcija, koja se koristi u Single Motor verziji, je litij-željezna fosfatna (LFP) baterija s kapacitetom od 51 kWh. Druga opcija, koja se koristi u verziji Single Motor Extended Range, je opcija nikla, kobalta i mangana (NMC) s kapacitetom od 69 kWh.
NMC baterija nudi veće domete i brže vrijeme punjenja, ali također pokazuje veći utjecaj na okoliš tijekom svog životnog vijeka od LFP baterije. U prosjeku, LFP baterija ima ugljični otisak životnog ciklusa koji je 16 posto niži od NMC baterije.
Korištenje električne energije na bazi vjetra za punjenje EX30 također znatno smanjuje ugljični otisak u usporedbi s globalnim ili europskim mješavinama električne energije, za približno 42 posto, odnosno 22 posto ³. Time se naglašava potreba za ubrzavanjem ulaganja u infrastrukturu za obnovljivu energiju na globalnoj razini kako bi električni automobili ostvarili svoj puni klimatski potencijal.
Važan korak prema našim ambicijama
Auto se ne vozi samo. Također je projektiran, razvijen, izgrađen i transportiran – što nam daje brojne mogućnosti za smanjenje emisija stakleničkih plinova i približavanje postizanju naših ambicija održivosti.
EX30 već ima najveći udio recikliranih materijala među svim automobilima Volvo do sada. Oko 25 posto aluminija, gotovo 20 posto čelika i oko 17 posto sve plastike koja se koristi u automobilu reciklira se.
Osim toga, u cijelom lancu opskrbe i proizvodnji u tijeku su uzbudljive inicijative čiji je cilj još više smanjiti emisije. Na primjer, do 2025. godine naši dobavljači baterija namjeravaju smanjiti emisije iz proizvodnje LFP baterija za 20 posto, a NMC baterija za 46 posto. To planiraju postići prelaskom na obnovljive izvore energije, povećanjem uporabe recikliranih materijala i smanjenjem emisija u svojim opskrbnim lancima.
Cijelo LCA izvješće možete pročitati ovdje.
¹ najniži ugljični otisak od bilo kojeg potpuno električnog automobila Volvo do danas odnosi se na globalno dostupne proizvode preko 200.000 kilometara vožnje koristeći istu mješavinu energije
² najniži ugljični otisak od bilo kojeg potpuno električnog automobila Volvo do danas izjava se odnosi na globalno dostupne proizvode preko 200.000 kilometara vožnje koristeći istu mješavinu energije
³ na temelju Single Motor opremljen LFP baterijom (51 kWh) s 15 godina i 200.000 kilometara vožnje, koristeći prosječnu mješavinu energije EU28
