Udvostručujemo klimatske mjere i cilj nam je smanjiti emisije CO2 po automobilu za 75 posto do 2030.

Dok su se svjetski čelnici okupili na klimatskom kongresu COP28 u Dubaiju, vjerujemo da je ovo prilika da se ide dalje nego ikad prije u smislu klimatskih mjera. Umjesto da počivamo na lovorikama, svijet mora pokazati napredak u pogledu postojećih obveza i podići ljestvicu kako bi učinio više.

Stoga sada udvostručujemo naš klimatski akcijski plan – već jedan od najambicioznijih u automobilskoj industriji. Kao dio naše ambicije da do 2040. postanemo klimatski neutralni, danas objavljujemo naš cilj smanjenja emisija CO2 po automobilu za 75 posto do 2030. u usporedbi s početkom iz 2018. godine.

To nadopunjuje naš prethodno najavljeni cilj smanjenja emisija CO2 po automobilu za 40 posto između 2018. i 2025. godine. Tijekom prvih devet mjeseci ove godine, ukupne emisije CO2 po automobilu bile su 19 posto niže u usporedbi s našom referentnom vrijednošću za 2018. godinu.

Postizanje tako ambicioznog cilja smanjenja od 75 posto do 2030. zahtijeva da nastavimo raditi na našoj postojećoj ambiciji da do 2030. prodajemo samo potpuno električne automobile, čime ćemo eliminirati emisije iz ispušnih cijevi iz naše linije modela.

Ranije ove godine predstavili smo potpuno električni mali SUV EX30, dizajniran da ima najmanji ugljični otisak među svim modelima automobila Volvo do danas. EX30 je jedan od nekoliko novih, potpuno električnih modela Volva koje smo lansirali i koje ćemo lansirati u nadolazećim godinama, na našem putu prema tome da do 2030. postanemo potpuno električni proizvođač automobila. I dobro napredujemo - tijekom prvih devet mjeseci 2023., potpuno električni automobili činili su 16 posto naše ukupne prodaje.

Također najavili smo da ćemo početkom 2024. proizvesti naš posljednji automobil s dizelskim motorom i zaustavili smo ulaganja u istraživanje i razvoj novih motora s unutarnjim izgaranjem. Umjesto da se fokusiramo na tehnologije iz prošlosti, gledamo u budućnost.

Istodobno, moramo se uhvatiti u koštac s emisijama kroz naš opskrbni lanac i vlastite operacije (uključujući logistiku), s ciljem da ih smanjimo za 30 posto do 2030. godine, u usporedbi s osnovnom linijom iz 2018. godine.

Evo, već smo puno napravili. Čak 69 posto naših vlastitih operacija pokretalo je klimatski neutralnu energiju 2022. I od tada smo postigli 100 posto klimatski neutralnu električnu energiju za sva postrojenja na globalnoj razini, od kojih će svaka pomoći u smanjenju naših operativnih emisija.

Ovoga smo ljeta postali prvi svjetski proizvođač automobila koji je najavio prelazak s fosilnih goriva na biogoriva za 86 posto našeg međukontinentalnog pomorskog prijevoza. To smanjuje naše emisije CO2 u prekooceanskom teretnom prijevozu za 84 posto i podupire naše ambicije da smanjimo operativne emisije za 30 posto do 2030.

Dug je put

COP28 održava se u pozadini Izvješća Ujedinjenih naroda o globalnoj klimi, koje je objavljeno u rujnu. Izvješće prikazuje u kojoj je mjeri svijet na putu da globalno zagrijavanje ograniči na 1,5 stupnjeva u odnosu na predindustrijske razine, što je granica dogovorena u Pariškom sporazumu iz 2015.

Otrežnjujući zaključak izvješća je da je svijet daleko skrenuo s pravog puta. Na primjer, 450 milijardi dolara još uvijek se troši svake godine na subvencije za fosilna goriva umjesto na obnovljivu energiju. Očekuje se da će svijet i dalje emitirati 22 milijarde tona CO2 više od potrebne razine za 2030. kako bi cilj bio na vidiku. Drugim riječima, izvješće naglašava hitnu potrebu za više klimatskih mjera.

U isto vrijeme, Stocktake Report također navodi da za automobilsku industriju, "postupno ukidanje motora s unutarnjim izgaranjem i korištenje električnih vozila nudi najveći potencijal ublažavanja u sektoru". Time se naglašava kako je elektrifikacija ključna za osiguravanje da šira prometna industrija pomogne u postizanju prijelaza na održiviju budućnost na Zemlji. Taj zaključak usko je usklađen s našim vlastitim planom elektrifikacije.

“COP28 je povijesni trenutak odgovornosti za klimatske akcije,” kaže Javier Varela, glavni operativni direktor i zamjenik izvršnog direktora, Volvo Cars. “Svijet se hitno mora ujediniti i djelovati kako bi se izbjegle najgore posljedice klimatskih promjena. Predani smo odraditi svoj dio posla i pozivamo korporativne i političke čelnike diljem svijeta da također odrade svoj.”

Suradnja je ključna

Naravno, nitko se ne može sam boriti protiv klimatskih promjena. Svjesni smo da moramo surađivati s drugima u poduzimanju radnji kako bismo osigurali da idemo dalje od elektrifikacije kako bismo smanjili emisije u našim operacijama i opskrbnom lancu. Moramo raditi zajedno s partnerima koji isto razmišljaju kako bismo smanjili emisije u industrijama koje se još uvijek oslanjaju na procese s intenzivnom emisijom ugljika, u takozvanim sektorima koje je teško smanjiti.

Zadovoljstvo nam je objaviti da je Volvo Cars sada član koalicije First Movers Coalition (FMC) Svjetskog ekonomskog foruma. Pridruživanjem ovoj koaliciji nekih od najvećih svjetskih kompanija, stavljamo svoju kupovnu moć iza novih čistih tehnologija u sektoru aluminija, jasno signalizirajući našu potražnju za aluminijem s gotovo nula emisija. Čineći to, nadamo se da ćemo odigrati ulogu u smanjenju izravnih emisija iz primarne proizvodnje aluminija kako bismo do 2050. ostvarili neto nulu u sektoru aluminija.

Također poduzimamo mjere u industriji čelika kroz našu suradnju sa švedskim proizvođačem čelika SSAB. Bili smo prvi proizvođač automobila koji se udružio sa SSAB-om u istraživanju čelika visoke kvalitete s gotovo nula emisija za automobilsku industriju. Sada smo osigurali pristup primarnom i recikliranom čeličnom limu s gotovo nula emisije iz SSAB-a koji planiramo koristiti u nadolazećem programu automobila do 2026.

“Prethodno smo koristili sastanke na vrhu COP-a za poticanje kolektivne klimatske akcije i COP28 neće biti ništa drugačiji,” kaže Jonas Otterheim, voditelj klimatskih akcija, Volvo Cars. “Ono što mi i druge tvrtke istomišljenika pokušavamo učiniti jest razviti i proširiti transformacijske tehnologije za dekarbonizaciju ponekad starih industrijskih procesa. Pridruživanjem FMC-u i pokazivanjem opipljivog napretka u našem partnerstvu sa SSAB-om, nadamo se da ćemo pokazati da je ovaj vitalni pomak ne samo moguć, nego je već u tijeku.”

Sitan tisak

• Izjava o najnižem ugljičnom otisku od bilo kojeg Volvo automobila do danas odnosi se na globalno dostupne proizvode preko 200.000 km vožnje.
• Naš cilj smanjenja emisija CO2 po automobilu pokriva sve emisije u Volvo Cars za protokol o globalnim stakleničkim plinovima (GHG), osim potkategorije “Proizvodnja i distribucija goriva i električne energije” unutar kategorije “Korištenje prodanih proizvoda”.