Proglašavamo kraj za dizel na Climate Weeku u New Yorku – naš posljednji dizelski automobil bit će proizveden početkom 2024.

Do 2030. planiramo prodavati samo potpuno električne automobile, a do 2040. cilj nam je biti klimatski neutralna tvrtka. Taj jasan plan prema potpunoj elektrifikaciji predstavlja jedan od najambicioznijih planova transformacije među proizvođačima tradicionalnih automobila.

Kako bismo naglasili našu posvećenost tim ambicijama, danas na Climate Weeku NYC najavljujemo kraj proizvodnje svih modela Volvo automobila s dizelskim motorom do početka 2024. Za nekoliko mjeseci bit će proizveden posljednji Volvo automobil s dizelskim motorom, čime će Volvo Cars postati jedan od prvih proizvođača tradicionalnih automobila koji je napravio taj korak.

Ova prekretnica slijedi nakon naše prošlogodišnje odluke da napustimo razvoj novih motora s unutarnjim izgaranjem. U studenom 2022. prodali smo svoj udio u Aurobayu, zajedničkom ulaganju u kojem su se nalazila sva naša preostala sredstva za motore s unutarnjim izgaranjem. Više ne trošimo niti jednu krunu našeg proračuna za istraživanje i razvoj novih motora s unutarnjim izgaranjem.

"Električni pogonski sklopovi naša su budućnost i bolji su od motora s unutarnjim izgaranjem: stvaraju manje buke, manje vibracija, manje troškova servisiranja za naše klijente i nula emisija iz ispušne cijevi", izjavio je Jim Rowan, naš izvršni direktor. "Potpuno smo usredotočeni na stvaranje širokog portfelja vrhunskih, potpuno električnih automobila koji isporučuju sve što naši kupci očekuju od tvrtke Volvo - i ključni su dio našeg odgovora na klimatske promjene."

Hitna potreba za akcijom

Ulažemo sve u elektrifikaciju jer je to ispravna stvar. Nedavno izvješće o globalnoj klimi koje su objavili Ujedinjeni narodi naglasilo je hitnost u vezi s klimatskom krizom s kojom se čovječanstvo suočava, kao i potrebu za djelovanjem.

"Ono što svijet sada treba, u ovom kritičnom trenutku za naš planet i čovječanstvo, je vodstvo", izjavio je Jim Rowan. “Krajnje je vrijeme da industrijski i politički čelnici budu snažni i odlučni te da donesu smislene politike i akcije za borbu protiv klimatskih promjena. Posvećeni smo svom dijelu posla i potičemo naše kolege, kao i političke vođe diljem svijeta da odrade svoj dio posla.”Kako bismo ovo dodatno naglasili, naš glavni direktor za održivost Anders Kärrberg prisustvovat će događaju koji organizira koalicija Accelerating to Zero (A2Z) na ovogodišnjem Climate Weeku NYC. Pokrenuta na klimatskom summitu COP27, koalicija A2Z pruža platformu za više dionika za potpisnike [Glasgowske deklaracije o vozilima s nula emisije] (https://acceleratingtozero.org/the-declaration/) među kojima smo i mi.

Platforma A2Z omogućuje nam suradnju i koordinaciju akcija s drugima prema zajedničkom cilju koalicije da 'ostvarimo 100 posto globalne prodaje novih automobila i kombija bez emisija iz ispušnih cijevi do 2040., a najkasnije do 2035. na vodećim tržištima'.

Iako je naš vlastiti cilj elektrifikacije ambiciozniji od toga, nadamo se da ćemo potaknuti druge tvrtke da budu hrabrije u poduzimanju mjera protiv klimatskih promjena današnjom objavom o dizelima i sudjelovanjem u raspravama A2Z i drugim okupljanjima na Climate Weeku NYC.

Perspektiva u promjeni

Naša odluka da potpuno izbacimo iz upotrebe dizele do početka 2024. ilustrira koliko se brzo mijenjaju automobilska industrija i potražnja kupaca suočena s klimatskom krizom.

Prije samo četiri godine, dizelski motor bio je naš glavni izvor prihoda u Europi, kao i većini drugih proizvođača automobila. Većinu automobila koje smo prodali na kontinentu 2019. pokretao je dizelski motor, dok su elektrificirani modeli tek počeli ostavljati trag.

Taj se trend od tada uglavnom preokrenuo, potaknut promjenom potražnje na tržištu, strožim propisima o emisijama kao i našim fokusom na elektrifikaciju. Većina naše prodaje u Europi sada se sastoji od elektrificiranih automobila, s potpuno električnim ili plug-in hibridnim pogonskim sklopom.

Manje dizelskih automobila na ulicama također pozitivno utječe na kvalitetu zraka u gradovima; premda dizeli ispuštaju manje CO2 od benzinskih motora, ispuštaju i više plinova poput dušikovih oksida (NOx) koji negativno utječu na kvalitetu zraka, posebno u naseljenim područjima.

Značajna ulaganja

Naša je ambicija prodati 50 posto potpuno električnih automobila do sredine desetljeća i samo potpuno električne modele do 2030.

Ali elektrifikacija nije dovoljna. Na primjer, čak i ako se potpuno električni Volvo C40 puni pomoću klimatski neutralne energije, naša procjena životnog ciklusa pokazuje se da bi i dalje bio odgovoran za 27 tona emisija CO2 tijekom svog životnog vijeka. To znači da je smanjenje emisija kroz proizvodnju materijala i usavršavanje ključno za postizanje naših kratkoročnih ciljeva i naših dugoročnih klimatskih ambicija.

Kako bismo riješili probleme s emisijama iz čelika, aluminija i baterija, aktivno radimo na postavljanju strožih zahtjeva našim dobavljačima, pronalaženju novih i boljih načina za proizvodnju tih materijala i povećanju udjela recikliranog sadržaja.

Te ambicije i akcije podupiru značajna ulaganja u nove tehnologije i proizvodne kapacitete. Putem ulaganja u naše operacije u Europi, Kini i SAD-u, aktivno pripremamo našu proizvodnu mrežu za potpuno električnu budućnost, dok također povećavamo korištenje klimatski neutralne energije u našim globalnim operacijama s oko 66 posto već danas.

U Slovačkoj planiramo izgraditi novu tvornicu automobila koja će proizvoditi isključivo električne automobile, dok smo također izvršili značajna ulaganja u naše postojeće tvornice kako bismo omogućili proizvodnju potpuno električnih automobila. U Švedskoj ćemo također izgraditi potpuno novu tvornicu baterija koja će se u potpunosti napajati klimatski neutralnom energijom, u suradnji s Northvoltom, vodećom švedskom tvrtkom za baterije.