EURÓPAI ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁSI ADATOK
Minden, amit az új autókra Európában vonatkozó új károsanyag-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási tesztekről tudnia kell
Miért jobb mindenkinek a pontosabb mérés?
Az új európai menetciklust (NEDC) felváltotta a könnyű gépjárművek globális, harmonizált tesztfolyamata (WLTP). Az új tesztrendszer menethelyzetek szélesebb körében (város, külváros, országút, autópálya) vizsgálja a gépkocsikat, így az ügyfelek pontosabban tudnak következtetni autójuk tényleges fogyasztására.
Az alapvető eltérések
Habár a WLTP menetciklus is laboratóriumi körülmények között vizsgálja a járműveket, több olyan helyzetet vesz figyelembe, amelyek a mindennapi autóhasználat során előfordulhatnak. Az új módszer révén a felhasználók sokkal pontosabban becsülhetik meg előre járművük valós üzemanyag-fogyasztását, mint a korábbi NEDC szabvány segítségével. A WLTP norma másik előnye, hogy az adatok egymástól jelentősen eltérő vezetési stílusokat tükröznek, így hatásosan szemlélteti, milyen hatással bír egyéni vezetési stílusuk az üzemanyag-fogyasztásra és a károsanyag-kibocsátásra.
Nincs változás a motortérben
Az NEDC bevezetése óta alaposan megváltoztak az útviszonyok, az autótechnológia és a forgalmi körülmények. Az új tesztfolyamatok egy globális felmérés eredményein alapulnak, azokat úgy határozták meg, hogy a valós élethez minél közelebb álló vezetési profilt szimuláljanak.
Újabb megoldás
Habár a WLTP mérés pontosabb, nem képes átfogóan lefedni az összes változót - és még kevésbé alkalmas az egyéni vezetési stílusból fakadó eltérések figyelembe vételére. Az új tesztek különféle gyorsítási és lassítási helyzeteket is szimulálnak, tükrözve napjaink átlagos vezetési stílusát.
A valós élet szimulációja
Az időjárás, a forgalmi viszonyok és az utasok száma továbbra is fontos szerepet játszik a gépjárművek üzemanyag-fogyasztásában. Laboratóriumi körülmények között ezért nem lehetséges az összes változót pontosan modellezni, az egyéni vezetési stílust pontosan szimulálni.
“A Volvo Cars üdvözli az új üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási mérési módszereket. Minden olyan szabályozás, amely elősegíti az átláthatóságot, a helyes irányba mozdítja el az iparágat, és elősegíti az ügyfelek pontosabb tájékoztatását.”
HENRIK GREEN - KUTATÁS-FEJLESZTÉSI TEVÉKENYSÉGEKÉRT FELELŐS ALELNÖK
Kevesebb károsanyag-kibocsátás, kedvezőbb fenntartás
Összegyűjtöttünk néhány ötletet, amelyek segítségével még takarékosabban autózhat.
Fenntarthatósági szemléletünk
Feltett szándékunk, hogy takarékosabb motorok, kistömegű szerkezetek, valamint a hibrid és elektromos járművek szélesebb körű bevezetése révén mérsékeljük járműveink környezeti hatását.