Volvo Cars a 2023-as New York-i Klímahéten: bejártuk Manhattant az éghajlatvédelem népszerűsítéséért

A New York-i Klímahét a világ második legnagyobb és az egyik legjelentősebb és legbefolyásosabb fenntarthatósággal kapcsolatos éves rendezvény. Az eseményen vállalatok, nem kormányzati szervezetek (NGO-k), multilaterális intézmények és kormányok több ezer küldöttje vesz részt azzal a céllal, hogy együttműködésen keresztül próbáljanak konkrét megoldásokat találni az éghajlatváltozás elleni küzdelemre.

Mert bár az egyik legambiciózusabb éghajlatvédelmi tervvel rendelkezünk a nagy múltú autógyártók közül, és 2030-ra kizárólag teljesen elektromos autók értékesítését tervezzük, azonban egyedül nem tudunk harcolni az éghajlatváltozás ellen. Ehhez koordinációra és együttműködésre van szükség, a New York-i Klímahét pedig éppen az ilyen megbeszéléseknek ad teret. Az idei rendezvény különösen fontos volt a közelgő dubaji COP28 globális éghajlat-változási csúcstalálkozó fényében. A közelmúltbeli klímaszakvélemények ismét hangsúlyozták az éghajlati vészhelyzet sürgősségét és a cselekvés szükségességét.

Annak érdekében, hogy a legtöbbet hozhassuk ki a New York-i együttműködésünkből, két legkiválóbb fenntarthatósági szakemberünket bíztuk meg a feladattal. Anders Kärrberg, a fenntarthatóságért felelős globális vezetőnk és Stuart Templar, az érdekelt felek bevonásáért felelős globális vezetőnk egy hetet töltött a Nagy Almában, ahol számos hasonlóan gondolkodó emberrel folytathattak eszmecserét. Mindketten részt vettek és felszólaltak több olyan rendezvényen, amelyet egy-egy olyan iparágnak vagy területnek szenteltek, ahol radikális átalakulás szükséges ahhoz, hogy elérjék a világ nettó zéró kibocsátási ambícióit.

„Az döbbentett meg a legjobban, hogy a Volvo Cars milyen nagy tiszteletnek örvend a nem kormányzati szervezetek körében“ ‑ mondja Anders, amikor arra kértük, hogy meséljen a klímahétről. „Az emberek gyakran hivatkoztak ránk a Steel Zero kezdeményezésünk, a 2030-ig teljes körű villamosítással kapcsolatos és az egyéb kötelezettségvállalásaink miatt.“

Ambiciózus tervektől az érdemi lépésekig

A hetet a dízelüzemű Volvo gépkocsik gyártásának 2024 elejére való leállítására vonatkozó terveinkkel indítottuk. Az Accelerating to Zero koalíció egyik rendezvényén bejelentett szándékunk egyértelmű kinyilvánítása volt, hogy a villamosításra kívánunk összpontosítani. Ez összhangban van az ENSZ legutóbbi helyzetértékelő jelentésével is, amely szerint az autóipar számára az elektromos hajtásra való átállás és a fosszilis tüzelőanyagok fokozatos kivonása a leghatékonyabb mód a kibocsátás csökkentésére.

„A dízelautó-gyártás megszüntetéséről szóló döntésünket nagyon kedvezően fogadták, többek között a befolyásos klímavédelmi civil szervezetek képviselői is“ ‑ meséli Stuart. „Merész villamosítási stratégiánkkal együtt valódi vezető szerepet töltünk be, és példát mutatunk a többi gyártó számára.“

Ezután Stuart találkozott barátainkkal az Ocean Race-től, és beszélt az Ocean Summitról (Stuart 1:45.00-től szerepel) az ENSZ Közgyűlésén, hogy kifejezze a mélytengeri bányászat moratóriuma melletti elköteleződésünket. Bár az óceánfenék rengeteg olyan ásványi anyagot tartalmaz, amelyek az elektromos autók akkumulátoraiban használatosak, úgy gondoljuk, hogy a mélytengeri bányászatot addig nem szabad folytatni, amíg nem bizonyosodunk meg róla, hogy az nem károsítja a tengereink és óceánjaink létfontosságú ökoszisztémáit.

„Az ENSZ székházában való felszólalás volt számomra a fénypont, nagyon büszke voltam abban a pillanatban“ ‑ nevet Stuart. „Mielőtt a Volvo Carshoz csatlakoztam, 16 évet töltöttem diplomataként, és soha nem volt erre lehetőségem. Fantasztikus volt hallani a küldöttek reakcióját, amikor bejelentettem, hogy támogatjuk a mélytengeri bányászat moratóriumát. A teremben valódi szeretetet éreztem a vállalatunk iránt ‑ néhány résztvevő pedig azt mondta utána, hogy a következő autója egy Volvo lesz!“

Vezető szerepet játszik az éghajlatvédelemben

A Climate Group által szervezett vita középpontjában a nettó zéró kibocsátású acélban rejlő lehetőségek álltak. Anders megosztotta a svéd SSAB acélgyártóval folytatott együttműködésünk tapasztalatait a közel nulla károsanyag-kibocsátású, kiváló minőségű acél autóipar számára történő feltárásáról. Azt is nagyszerű volt látni, hogy egy pár Volvo küszöb, amely az SSAB által gyártott fosszilis anyagoktól mentes acélból készült, szerepelt az IKEA egész héten át tartó éghajlatvédelmi kiállításán.

Így nem csak mi állítjuk, hogy élen járunk a vállalati klíma-érdekképviseletben. Az InfluenceMap, egy civil szervezet, amely nyomon követi ezeket a témaköröket, szintén kiemelt minket ezen a téren, mint a „jövő vezetőjét“. Stuart csatlakozott az InfluenceMap egyik rendezvényéhez, hogy elmagyarázza, miért döntöttünk úgy, hogy kilépünk az európai ipari szervezetből, az ACEA-ból, mivel az a belső égésű motorok fokozatos kivonásával kapcsolatban foglalt állást, és hogy a 2030-ig szóló villamosítási ütemtervünk hogyan mutatja, hogy egy másik, ambiciózusabb megközelítés is lehetséges.

Ehhez kapcsolódóan Stuart részt vett egy kerekasztal-beszélgetésen is, amelyet a We Mean Business Coalition által szervezett Fossil to Clean kampány elindításakor rendeztek. A Volvo Cars nyíltan támogatja a koalíciót és az új kampányt is, amely felkéri a kormányokat, hogy fokozatosan hagyjanak fel a fosszilis tüzelőanyagokkal, és a vállalatokat, hogy ők is ugyanezt tegyék. Biztató, hogy a koalíció vezérigazgatója megemlítette, hogy a mi éghajlatvédelmi akciónk inspirálta a kampányt!

Ezeken a célzott eseményeken kívül Stuart és Anders számos kétoldalú megbeszélést folytatott más vállalatok és szervezetek vezető képviselőivel is. Kiemelt esemény volt az IKEA New York-i irodájában megrendezett „Action Speaks“ (Tények beszélnek) csúcstalálkozó, valamint a Világgazdasági Fórum által létrehozott „Community of Chief Sustainability Officers“ (Fenntathatósággal foglalkozó vezetők közössége) találkozó. Ezek és további megbeszélések lehetővé tették Anders számára, hogy más vállalatoknál dolgozó kollégáival találkozzon, és összehasonlítsa a hatékony éghajlatvédelmi intézkedésekről és politikákról szóló tapasztalatokat.

„Körülbelül 15 másik svéd vállalat volt jelen New Yorkban, elsősorban a fenntarthatósági tisztviselők képviseletében“ ‑ mondja Anders. „Sok hasonló kihívással néznek szembe, mint mi, ezért nagyon jó érzés volt egy elkötelezett és hozzáértő csoporttal beszélgetni, hogy megosszuk egymással a tapasztalatainkat és tanuljunk egymástól. Mindent összevetve úgy gondolom, hogy a New York-i Klímahét jelentős lehetőségeket biztosít számunkra a tanulásra, a kompetenciafejlesztésre, az érdekérvényesítésre és a hálózatépítésre.“

„A New York-i Klímahét nagyszerű lehetőség arra, hogy a számunkra potenciális hasznos kapcsolatokat kiaknázzuk“ ‑ teszi hozzá Stuart. „Ez egy olyan hely, ahol az ember véletlenül is összefuthat bárkivel ‑ én például York hercegnőjével találkoztam! De a legfontosabbnak azt tartom, hogy jelen voltunk, és hangot adtunk a véleményünknek. A kulcsfontosságú, befolyásos érdekelt felek körében erősítette hírnevünket és hitelességünket mint célorientált vállalat, de legalább annyira fontos, hogy mi is tanulhattunk másoktól.“