Az autó hitelesített értékei a hatótávolságra és elektromos fogyasztásra vonatkozóan

Az autó hatótávolsága és elektromos fogyasztása számos tényezőtől függ. A hosszú hatótávolság és alacsony elektromos fogyasztás elérésének képessége azoktól a körülményektől és feltételektől függően változik, amelyek között az autót vezeti.

A hatótávolságaként megadott értékeket nem szabad várható tartományként értelmezni. A hitelesített értékek összehasonlító értékek, amelyeket speciális vezetési ciklusok alapján határoznak meg (lásd lent) és elsődlegesen különböző autók összehasonlítására szolgálnak.

Az alábbi táblázatokban található értékek összhangban vannak a WLTP eljárással (kis teljesítményű járművekre vonatkozó világszintű összehangolt tesztelési eljárás), ami egy nemzetközi tesztelési módszer a személyautókkal egyenértékű járművek laboratóriumi teszteléséhez.

Magyarázat
Px-2222-Icon rangeAz autó potenciális ("akár") hatótávolságának hitelesített értéke. Az értéket nem szabad várható hatótávolságként értelmezni és ezt az értéket normál vezetés sorén nehéz elérni.
Px-2222-Icon city suburbVárosi és elővárosi vezetés
Px-2222-Icon combinedÁtlagos érték mind a négy vezetési ciklusban (városi, elővárosi, városon kívüli és autópálya vezetés)
Px-2222-Icon electric consumptionAz autó elektromos fogyasztásának hitelesített értéke (kWh/100km) Az érték egy átlagos érték mind a négy vezetési ciklusban (városi, elővárosi, városon kívüli és autópálya vezetés).
Px-2222-Icon low valueAlacsony érték
Px-2222-Icon high valueMagas érték

 Megjegyzés

Ha a hatótáv és az elektromos fogyasztás adatok hiányoznak a táblázatból, akkor az egy későbbi időpontban kerül frissítésre.
Px-2222-Icon carPx-2222-Icon rangePx-2222-Icon electric consumption
Px-2222-Icon city suburbPx-2222-Icon combined
IkermotorPx-2222-Icon low value

746

550

17,3

Px-2222-Icon high value

699

510

18,7

Egymotoros, bővített tartományPx-2222-Icon low value78358216,3
Px-2222-Icon high value73954017,5
Egy motorPx-2222-Icon low value68348716,1
Px-2222-Icon high value63844517,5

A táblázatban a hatótávolságra és az elektromos fogyasztásra vonatkozóan található értékek speciális vezetési ciklusokon alapszanak (lásd lent). Az autó tömege annak felszereltségi szintjétől függ. Azzal együtt, hogy mennyire van terhelve az autó, ez befolyásolja és csökkenti annak elektromos üzemű hatótávolságát és növeli az elektromos fogyasztást. A WLTP szerint, az egyes autók egyedi elektromos hatótávolság értékekkel rendelkeznek az autó felszereltségétől függően. Számos piac esetében, az autó forgalmi dokumentumaiban megtalálja az autó egyedi elektromos hatótávolsági értékeit.

Számos oka van annak, hogy miért rövidebb a hatótávolság (futásteljesítmény) és magasabb az elektromos fogyasztás a táblázatban szereplő értékeknél. Erre példák lehetnek az alábbiak:

  • Ha az autó extra felszereltséggel rendelkezik, ami befolyásolja a tömegét.
  • Vezetési stílus.
  • Ha az ügyfél a modell alapváltozatára szerelt normál kerekektől eltérő kerekeket szerel fel, mert ez növelheti a gördülési ellenállást.
  • Magas sebesség, ami nagyobb légellenállást okoz.
  • Az út és forgalmi viszonyok, az időjárás és az autó állapota.

WLTP szabvány

A WLTP szabvány (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure = könnyű járművek nemzetközi harmonizált vizsgálati eljárása) a személygépkocsik fogyasztási értékeinek kiszámítására szolgáló szabvány. A WLTP szabvány a mindennapi vezetés átlagos vezetési körülményeit mutatja. A korábbi szabványhoz (NEDC) összevetve, a WLTP számításba veszi a változó forgalmi helyzeteket és sebességeket, de a felszereltségi és tömeg osztályokat is. Az elektromos hatótávolság értékeket befolyásoló opcionális berendezéseket, például légkondicionáló, ülésfűtés stb. a tesztelés idejére kikapcsolják. Az új szabványnak realisztikusabb számokat kell biztosítania az elektromos működés hatótávolságára vonatkozóan. Az értékek a különböző autók összehasonlítását teszik lehetővé és nem az Ön jellemző elektromos üzemmódú hatótávolságát jelzik.

Vezetési ciklus profilok

A vezetési ciklusok az autó tényleges átlagos vezetését szimulálják. A szabvány négy különböző vezetési ciklus profilon alapszik. A négy vezetési ciklus az alábbi:

  • Városi vezetés – lassú vezetés
  • Külvárosi vezetés – átlagos sebességű vezetés
  • Városon kívüli vezetés – gyors vezetés
  • Autópálya vezetés – nagyon gyors vezetés.

Minden vezetési ciklust különböző állapotok jellemeznek, például a sebesség, az idő és a futásteljesítmény.

Kapcsolódó dokumentumok