A nyomás ellenőrzésekor és beállításakor a gumiabroncsok legyenek környezeti hőmérsékletűek. Ezt hideg gumiabroncsnak nevezik. Soha ne engedjen ki levegőt meleg gumiabroncsból. Amikor lehűl, a belső légnyomás leesik, ami nem eléggé felfújt vagy akár teljesen leeresztett gumiabroncsokhoz vezethet.
A gumiabroncsok nagyon gyorsan felmelegszenek, és melegnek minősülnek, körülbelül 1,5 km (1 mérföld) vezetés után. Gyakran 3 óra is szükséges a lehűléshez, mielőtt újra elérik a környezeti hőmérsékletet.
Szerelje le a gumiabroncs szelepének porvédő sapkáját, majd nyomja a gumiabroncs-nyomásmérőt erősen a szelepre.
Ellenőrizze a mérőn az aktuális gumiabroncsnyomást.
Ha a nyomás alacsony, fújja fel a gumiabroncsot a megfelelő nyomásértékig. A gyárilag beszerelt gumiabroncsok ajánlott nyomása a vezetőoldali ajtóoszlopon látható.
Szerelje vissza a porvédő sapkát1, hogy elkerülje a szelep sérülését.
Vizsgálja meg a gumiabroncsot, hogy tapadt-e rá hulladék, például szögek vagy egyéb tárgyak, amelyek kiszúrhatják a gumiabroncsot.
Ellenőrizze az oldalfalakat, keressen üregeket, bevágásokat, dudorokat vagy egyéb szabálytalanságokat.
Ha véletlenül túlfújja a gumiabroncsot, nyomja meg a szelep közepén a kis fémtűt a felesleges levegő kiengedéséhez. Ezután ellenőrizze újra a nyomást.
Megjegyzés
A pótkerekek ajánlott nyomásai eltérhetnek az eredeti gumiabroncsok ajánlott értékeitől. Mindig a pótkerék gyártója által ajánlott nyomást alkalmazza.
Tipp
Használhatja az ideiglenes defektjavító készlet kompresszorát az eredeti gumiabroncsok nyomásának ellenőrzéséhez és beállításához, amikor szükséges.