Az akkumulátor állapotának és teljesítményének kezelése

Vannak felhasználói gyakorlatok, amelyek segítenek fenntartani a hajtóakkumulátor állapotát és teljesítményét az idő múlásával. Néhány forgatókönyv az akkumulátor károsodásához vezethet és ezeket mindig kerülni kell.

Alacsony akkumulátorszint és lemerült akkumulátor

 Fontos

A hajtóakkumulátor súlyos károkat szenvedhet, ha nem töltik fel miután az akkumulátorszint eléri a 0%-ot. Az autó leállítva is fogyaszt egy kis mennyiségű áramot. Ezért, ha az autót alacsony akkumulátorszintű állapotban hagyja feltöltés nélkül, ez az akkumulátor lemerüléséhez és károsodásához vezethet. Ha parkoláskor az akkumulátorszint 20% alatti, ajánlott azt autót mielőbb töltőre csatlakoztatni.

Ha az akkumulátorszint eléri a 0%-ot az akkumulátor lemerültnek vagy üresnek minősül. Ezt követően az autót minél előbb fel kell tölteni, hogy csökkentse az akkumulátor károsodásának veszélyét.

A kisebb, 12 voltos akkumulátort is a lemerülés fenyegeti, ha a hajtóakkumulátor nem tudja ellátni energiával. Ha mindkét akkumulátor lemerült, az autóban teljesen megszűnik az energiaellátás és nem lesz képes elindítani a töltést.

Magas töltöttségi állapot

 Fontos

A hajtóakkumulátor károkat szenvedhet, ha az autó akkumulátorszintje nagyon magasan van tartva hosszú időn keresztül.

Ha töltőre csatlakoztatva hagyja az autóját anélkül, hogy azonnali vezetési tervei lennének, válassza az autó töltés nézetében ajánlott akkumulátorszint célt.

Töltési szokások

Az AC-töltés ajánlott mindennapi töltési módként. Ez segíti fenntartani az akkumulátor állapotát az idő múlásával. A DC-töltés fokozottabb elhasználódást okoz.

Hosszú távú parkolás

Amikor egy hónapnál hosszabb ideig hagyja az autóját leparkolva, az ajánlott akkumulátorszint 40-60%. Használja vagy töltse az autót, hogy elérje az ajánlott szintet.

Ha három hónapnál hosszabb ideig hagyja az autóját leparkolva, ajánlott csatlakoztatva tartani, de állítsa az akkumulátortöltési határt 50%-ra. Ez jobb az akkumulátor állapota szempontjából.

Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátorszintet és azt, hogy működik a töltés.

 Tipp

Az útmutató különálló része további ajánlásokat tartalmaz a hosszú távú parkolásra vonatkozóan.

Parkolás meleg időben.

 Fontos

Ne tegye ki az autót extrém hőmérsékletnek. Ne hagyja leparkolva az autót 24 órát meghaladóan, ha fennáll a veszélye, hogy a hőmérséklet eléri az 55 °C (131 °F) értéket.

Melegebb időszakokban ajánlott töltésre csatlakoztatni az autót parkolás alatt. A magas hőmérsékletek akkumulátorkárosodást okoznak különösen, ha az autó hosszabb ideig forró hőmérsékletnek van kitéve. Az autó képes aktívan hűteni az akkumulátort, amikor leparkolt, de ez energia-felhasználással jár. Amikor visszatér a leparkolt autóhoz, lehet hogy az akkumulátorszint észrevehetően alacsonyabb mint korábban. Ha az autó töltésre van csatlakoztatva, ez hűtheti az akkumulátort az akkumulátorszint csökkentése és az akkumulátor lemerülésének veszélye nélkül.

Forró hőmérsékletekben ajánlott árnyékos helyen parkolni. Az erős napfény magas hőmérséklettel kombinálva nagyon magas akkumulátor-hőmérséklethez és fokozott hűtési igényhez vezethet.

Parkolás hideg időben

Amikor az akkumulátor hideg, az autó átmenetileg csökkenti az akkumulátorteljesítményt, amíg felmelegszik. Ha csökkentett teljesítményű állapotban vezeti az autót, nem károsodik az akkumulátor.

A hideg akkumulátor miatti átmeneti csökkentett teljesítmény elkerüléséhez csatlakoztassa az autót töltőre és kapcsolja be az autó előkészítését az utazás előtt. Ekkor az autó anélkül melegíti az akkumulátort, hogy ez kihatna a teljesítményre és a rendelkezésre álló hatótávolságra.

-30 °C (-22 °F) alatti hőmérsékleteken ne parkoljon az autó 24 órát meghaladóan, töltés nélkül.