Az olyan tényezők, amelyekre a járművezető elsődlegesen hatással lehet a hatótávolság növelése érdekében többek között a sebesség, a vezetési stílus és a klímabeállítások. Az egyes faktorok mérőműszerrel rendelkeznek, amely a pillanatnyi energia-felhasználást mutatja. Amikor a műszer színe kékről narancssárgára változik, akkor a járművezetőnek át kell tekintenie az energia-felhasználását, hogy gazdaságosabb módon vezessen.
Sebesség: A jármű átlagsebessége az utolsó percben.
Vezetési stílus: Gyorsítási és fékezési viselkedés az elmúlt néhány percben.
Klímavezérlés: Az aktuális klimatizálási beállítások alapján becsült átlagfogyasztás.
A becsült hatótávolság mellett két szám jelzi a magas és alacsony fogyasztáson alapuló várható rövid és hosszú hatótávolságot. Ezen értékek meghatározása a következő:
Hosszú távú: Tipikus városi közlekedést feltételez, a klímaberendezés nem üzemel.
Rövid hatótávolság: Feltételezzük, hogy az autópályán nagy sebességgel, a klímaberendezés működése mellett haladunk.
A fogyasztás kWh/100 km-ben van megadva, ha a jármű mozgásban van, és kW (kWh/h) értékben, ha álló helyzetben van. Az érték pillanatnyi, ezért gyorsításkor és emelkedőn való haladáskor magas értékeket fog mutatni.
A hatótávolság optimalizálása
A hatótávolság-optimalizálás funkció úgy módosítja a klíma-beállításokat, hogy energiát takarítson meg és ezzel növelje az autó hatótávolságát.
gombot.Megjegyzés
Megjegyzés
Hideg környezeti hőmérsékletek mellett a fűtés teljesítménye csökken. Ha túl hidegnek érzi a klímát, akkor kapcsolja ki a hatótávolság-optimalizálást.
Meleg környezeti hőmérséklet mellett a hűtés korlátozott. Ha túl melegnek érzi a klímát, akkor kapcsolja ki a hatótávolság-optimalizálást.
Párásodási problémák fordulhatnak elő, mert a levegő nedvességét beállító AC funkció korlátozott.
Mivel az AC funkció korlátozott, növekszik a levegő keringtetése, ami kevésbé komfortos levegőminőség-érzethez vezethet, különösen a hátsó ülésen.