Elektronikus menetstabilizáló
A járművezetői kijelző ezt a szimbólumot mutatja, amikor az rendszer működik.
Az rendszer fékezése pulzáló hangként hallható és az autó a gázpedál használata közben a vártnál lassabban gyorsul.
- Stabilizáló funkció2
- Kipörgésgátló és nagyobb tapadást biztosító rendszer
- Nyomatékvektor szabályozás
- Utánfutó-stabilizáló
Figyelmeztetés
- A funkció kiegészítő vezetőtámogató funkció, amelynek célja a vezetés megkönnyítése és biztonságosabbá tétele, de nem képes minden helyzet kezelésére bármilyen forgalmi, időjárási és útviszonyok mellett.
- A járművezetőnek ajánlott elolvasnia a kezelési útmutató összes, ezzel a funkcióval kapcsolatos részét, hogy a rendszer használata előtt megismerje azokat a tényezőket és korlátokat amire ügyelnie kell.
- A vezetőtámogató funkciók nem helyettesítik a járművezető figyelmét és ítélőképességét. Mindig a járművezető felelős az autó biztonságos vezetéséért és a sebesség valamint a többi járműtől való távolság helyes megválasztásáért az érvényben lévő közlekedési szabályoknak és rendelkezéseknek megfelelően.
Stabilizáló funkció2
A funkció egyenként ellenőrzi a kerekek hajtó- és fékerejét az autó stabilizálása érdekében.
Kipörgésgátló és nagyobb tapadást biztosító rendszer
A kipörgés-szabályozó minden sebességen aktív és gyorsítás közben akadályozza meg a kerekek útfelülethez képest történő csúszását.
A kipörgésgátló alacsony sebességek mellett aktív és a kipörgő kereket fékezi, hogy növelje az ellenkező oldali kerék tapadását.
Elektromos motorfék-szabályozás
Az elektromos motorfék-szabályozás (EDC3) megakadályozhatja a kerekek blokkolását például csúszós útfelületen történő elektromos motorfékezéskor. A kerekek blokkolása vezetés közben, akadályozza a járművezetőt az autó kormányzásában.
Utánfutó-stabilizáló*4
Az utánfutó-stablizáló (TSA5) funkciója, hogy utánfutó vontatásakor stabilizálja az autót, ha az kígyózni kezdene.