A kompresszornak kikapcsolva kell lennie. Győződjön meg arról, hogy a kapcsoló 0 (ki) állásban van, és vegye ki az elektromos kábelt és a levegőtömlőt.
Csatlakoztassa a levegőtömlőt közvetlenül a kompresszor tartályának konzoljába, és forgassa el 90 fokkal az óramutató járásával egyező irányban.
Helyezze a figyelmeztető matricát a kompresszor oldalára. Nem szükséges rögzíteni a dísztárcsához, ha nem használt tömítőfolyadékot.
Csavarja le a gumiabroncs porvédő sapkáját és csavarja a levegőtömlő szelepének csatlakozását a gumiabroncs levegőszelep-menetének aljáig.
Csatlakoztassa az elektromos kábelt a legközelebbi 12 voltos aljzathoz, majd indítsa be az autót.
Figyelmeztetés
Ne hagyjon felügyelet nélkül gyermekeket az autóban, ha jár az autó.
Indítsa be a kompresszort a kapcsoló I (be) helyzetbe billentésével.
Fontos
A túlmelegedés kockázata. A kompresszornak több mint 10 percig nem szabad járnia.
Fújja fel a gumiabroncsot a vezető oldali ajtóoszlopon található gumiabroncsnyomás-címkén szereplő előírásnak megfelelően. Engedje le a nyomást a nyomáscsökkentő szeleppel, ha a gumiabroncs nyomása túl magas.
Kapcsolja ki a kompresszort. Válassza le a levegőtömlőt és az elektromos kábelt.
Szerelje vissza a porvédő sapkát a gumiabroncsra.
Ha szükséges, mentsen új gumiabroncsnyomást a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszerben.*
Megjegyzés
- Miután felfújta a gumiabroncsot, mindig szerelje vissza a porvédő sapkát, hogy elkerülje a szelep kavicsok, szennyeződések stb. okozta károsodását.
- Csak műanyag porvédő sapkákat használjon. A fém porvédő sapkák rozsdásodhatnak, ami miatt nehézzé válhat a lecsavarásuk.
Megjegyzés
A kompresszor elektromos készülék. Tartsa be a hulladékkezelésre vonatkozó helyi rendelkezéseket.