A pótkerék külső oldalával lefelé helyezkedik el a pótkeréktartó mélyedésben. Ugyanazok a csavarok mennek át és rögzítik a pótkereket és a szivacstömböt. A szivacstömb tartalmazza a kerékcseréhez szükséges összes szerszámot, lásd a "Szerszámkészlet" részt.
Az autó viselkedése a pótkerék használatakor megváltozhat. A pótkereket a lehető leghamarabb normál kerékre kell cserélni.
A pótkerék kisebb, mint a normál kerék ami hatással van az autó hasmagasságára. Ügyeljen a magas járdaszegélyekre és ne mossa gépi mosóban az autót.
- Tartsa be a gyártó által előírt gumiabroncsnyomást a pótkerékre vonatkozóan.
- Az összkerékhajtású autókon a hátsó tengely hajtása kikapcsolható.
- Ha a pótkerék az első tengelyre van szerelve, akkor ezzel egyidejűleg nem használható hólánc.
- A pótkereket nem szabad javítani.
Fontos
- Soha ne vezessen 80 km/h (50 mph) sebességnél gyorsabban, ha pótkerék van az autóra szerelve.
- Az autóra soha nem szabad egynél több "ideiglenes pótkereket" szerelni.
A pótkerék elővétele
Hajtsa fel a csomagtér padlóját, hátulról és előre.
Csavarozza ki a rögzítőcsavart.
Emelje ki a szivacstömböt a szerszámokkal.
Emelje ki a pótkereket.
A defektes gumiabroncs tárolása
Helyezze vissza a szerszámokat a szivacstömbbe, és emelje a szivacstömböt az autóba.
Csavarozza be a szivacstömböt a tartócsavarokkal, majd hajtsa le a csomagtér padlóját.
Helyezze a defektes gumiabroncsot a csomagtérbe.