A Pilot Assist inaktiválása és készenléti üzemmódba kapcsolása


...vagy...
Készenléti üzemmódban a járművezető nem kap kormányzási javaslatokat és saját magának kell szabályoznia a sebességet és a távolságot.
Amikor a Pilot Assist készenléti üzemmódban van és az autó túl közel kerül az elöl haladó járműhöz, akkor a járművezető ehelyett a távolságfigyelmeztetés funkciótól kap jelzést (lásd a "Távolságfigyelmeztetés" címszót a fejezet végén).
Készenléti üzemmód a járművezető beavatkozásával
- a vezető megnyomja a fékpedált
- a fokozatválasztót N állásba helyezik.
- több mint 1 percig be vannak kapcsolva az irányjelzők.
- a járművezető több mint 1 percig a tároltnál magasabb sebességet tart fenn.
- a tengelykapcsoló-pedál körülbelül 1 percig be van nyomva - manuális sebességváltóval felszerelt autók esetén.
A sebesség ideiglenes növelése a gázpedállal, például előzés során, nincs befolyással a beállításra - az autó a gázpedál elengedésekor visszatér az utolsó tárolt sebességhez.
Az irányjelzők használatakor a Pilot Assist kormányzási segítsége ideiglenesen kikapcsol. Amikor ez már nem áll fenn, akkor a kormányzási segítség automatikusan újra bekapcsol, ha még észlelhetők a sáv oldaljelzései.
Automatikus készenléti üzemmód
A Pilot Assist működése más rendszerektől függ, mint amilyen a stabilitásvezérlés/kipörgésgátló ESC. Ha ezen egyéb rendszerek bármelyikének a működése megszűnik, akkor a Pilot Assist automatikusan kikapcsol.
Az automatikus kikapcsoláskor egy jelzés szólal meg és egy üzenet jelenik meg a járművezetői kijelzőn. A járművezetőnek be kell avatkoznia és az előző járműhöz kell igazítania a sebességet.
- a sebesség 5 km/h (3 mph) alatt van és a Pilot Assist nem biztos abban, hogy a céltárgy egy álló jármű vagy valamilyen más objektum, például egy fekvőrendőr.
- a sebesség 5 km/h (3 mph) alatt van és az elöl haladó jármű elfordul, akkor a Pilot Assist funkciónak már nincs mit követnie.
- a sebesség 30 km/h (20 mph) alá csökken - csak manuális sebességváltóval felszerelt autókra vonatkozik.
- a járművezető kezei nincsenek a kormánykeréken
- a járművezető kinyitja az ajtót
- a járművezető leveszi a biztonsági övét
- a motor fordulatszáma túl alacsony/magas
- a kerekek elvesztik a tapadást
- a fékek hőmérséklete magas
- be van húzva a rögzítőfék
- a kamera és radar egységet például hó vagy zuhogó eső takarja el (kameralencse/rádióhullámok blokkolása).
A Pilot Assist újbóli aktiválása készenléti üzemmódból


Megjegyzés
