A Rear Auto Brake (RAB) és Cross Traffic Alert (CTA)* funkciók csak akkor aktívak, ha az autó hátrafelé gurul vagy ki van választva a hátrameneti sebességfokozat.
- Figyelmeztető hangjelzés szólal meg és a parkolósegéd grafikája világít, hogy jelezze az akadály helyzetét.
- Ha a járművezető figyelmen kívül hagyja a figyelmeztetést, és az ütközés elkerülhetetlen, akkor az autó automatikusan fékezhet és egy magyarázó szöveges üzenet jelenik meg arra vonatkozóan, hogy miért fékezett az autó.
Ha erősen megnyomja a fékpedált, akkor az autó az automatikus fékezés után is tovább halad hátrafelé.
Figyelmeztetés
- A funkciók kiegészítő vezetőtámogató funkciók, amelyek célja a vezetés megkönnyítése és biztonságosabbá tétele – de nem képesek minden helyzet kezelésére bármilyen forgalmi, időjárási és útviszonyok mellett.
- A járművezetőnek ajánlott elolvasnia a kezelési útmutató összes, ezen funkciókkal kapcsolatos részét, hogy a rendszer használata előtt megismerje azokat a tényezőket és korlátokat amire ügyelnie kell.
- A vezetőtámogató funkciók nem helyettesítik a járművezető figyelmét és ítélőképességét. Mindig a járművezető felelős az autó biztonságos vezetéséért és a sebesség valamint a többi járműtől való távolság helyes megválasztásáért az érvényben lévő közlekedési szabályoknak és rendelkezéseknek megfelelően.
Megjegyzés
Közvetlen a jármű mögötti akadályok
A Rear Auto Brake célja, hogy segítse a járművezetőt az álló akadályok észlelésében, amelyek tolatás közben közvetlenül az autó mögött helyezkednek el.
Ez a funkció elsődlegesen azt a célt szolgálja, hogy észlelje az álló akadályokat, amelyek magasabbak a hátsó lökhárítónál – és nem mozgó járműveket például.
A fékezéses beavatkozás Rear Auto Brake funkcióval 10 km/h (6 mph) alatti sebességek mellett aktív.
Az automatikus fékezést ki kell kapcsolni, mielőtt automata autómosót használ és akkor is szükség lehet a kikapcsolására, amikor például magas fűben tolat.
Akadályok oldalról
A Cross Traffic Alert úgy van kialakítva, hogy tolatáskor segítse a járművezetőt az autó mögötti keresztirányú forgalom észlelésében.
A funkció elsődlegesen nagyobb mozgó járművek észlelésére szolgál. Kedvező körülmények között kisebb objektumok, például kerékpárosok és gyalogosok észlelésére is képes.
A fékezéses beavatkozás Cross Traffic Alert funkcióval 15 km/h (9 mph) alatti sebességek mellett aktív.
Az automatikus fékezést ki kell kapcsolni, mielőtt automata autómosót használ és akkor is szükség lehet a kikapcsolására, amikor például magas fűben tolat.
Példák az észlelésre és a korlátokra
A funkció érzékelői nem észlelhetik a haladó forgalmat más parkoló járműveken vagy nagyobb akadályokon keresztül. Az alábbiakban néhány példát láthat arra, amikor a közeledő járművek nem észlelhetők, amíg azok nincsenek nagyon közel.
Vak szektor
Az a szektor, ahol a funkció észlelni képes
Azonban, amikor lassan tolat az autóval, akkor a takaró járműhöz/objektumhoz viszonyított szög megváltozik, és a holttér gyorsan csökkenni kezd.
Tolatás a vonóhoroghoz csatlakoztatott berendezéssel
A RAB és CTA automatikusan kikapcsol, amikor utánfutót, kerékpártartót vagy hasonló eszközt csatlakoztat a vonóhorog csatlakozójához. Ha a csatlakoztatott eszköz nem rendelkezik elektromos csatlakozással, akkor a RAB és CTA kikapcsolását manuálisan kell végrehajtani egy gomb megnyomásával a központi kijelzőn.