| Szimbólum1 | Üzenet | Leírás |
|---|---|---|
 | A szimbólum FEHÉR | Az adaptív sebességtartó készenléti üzemmódba van kapcsolva. |
| A szimbólum ZÖLD | Az autó tartja a tárolt sebességet. |
 | A normál sebességtartó manuálisan ki van választva. | |
| Állítsa a ESC-t normálisra a sebességtartás engedélyezéséhez | Az adaptív sebességtartó nem aktiválható, amíg az ESC rendszert normál üzemmódba nem állította - Menetstabilizáló rendszer. | |
| Adaptív sebességszabályozás érvénytelenítve | Az adaptív sebességtartó ki van kapcsolva - a járművezetőnek magának kell szabályoznia a sebességet. | |
| Adaptív sebességszabályozás nem elérhető | Az adaptív sebességtartó nem kapcsolható be. Ez az alábbiak miatt lehet:
A hibakereséssel kapcsolatos további tájékoztatásért, lásd a Hibakeresés és teendők részt. | |
 | Radar blokkolva Lásd a kézikönyvet | Az adaptív sebességtartó ideiglenesen kikapcsolt.
A járművezető ezután a normál Sebességtartót (CC) használhatja, - egy szöveges üzenet tájékoztat a megfelelő lehetőségekről. Olvasson többet a radarérzékelő korlátairól. |
| Adaptív sebességszabályozás Szerviz szükséges | Az adaptív sebességtartó kikapcsolt.
| |
| Nyomja meg a féket a jármű megtartásához + hangjelzés + figyelmeztető lámpa a szélvédőn + "húzó" fékek.2 | Az autó álló helyzetben van és az adaptív sebességtartó felengedi a lábféket, ami miatt az autó gurulni kezdhet.
| |
| 30 km/h alatt vezető jármű szükséges2 | Abban az esetben jelenik meg, ha 30 km/h (20 mph) sebesség alatt próbálják meg bekapcsolni a sebességtartót anélkül, hogy jármű lenne a bekapcsolási távolságon belül. |