Adaptív sebességtartó* ideiglenes kikapcsolása és készenléti üzemmódja
Az adaptív sebességtartó (ACC – Adaptive Cruise Control) segít a járművezetőnek az egyenletes sebesség és a biztonságos követési távolság fenntartásában.
Az adaptív sebességtartó ideiglenesen inaktiválható és készenléti üzemmódba kapcsolható.
Ideiglenes kikapcsolás/készenléti üzemmód - sebességkorlátozóval
A sebességtartó ideiglenes inaktiválásához és készenléti módba kapcsolásához:
- Nyomja meg a kormánykerék
gombját
 | Ez a szimbólum és a tárolt sebesség jelzése ekkor ZÖLD színűről FEHÉR színűre változik. |
Ideiglenes kikapcsolás/készenléti üzemmód - sebességkorlátozó nélkül
A sebességtartó ideiglenes inaktiválásához és készenléti módba kapcsolásához:
- Nyomja meg a kormánykerék
gombját
Készenléti üzemmód a jármű beavatkozása miatt
Az adaptív sebességtartó ideiglenesen inaktiválódik és automatikusan készenléti üzemmódba vált, ha:
- a vezető megnyomja a fékpedált
- a tengelykapcsoló-pedál több mint 1 perces nyomva tartása1
- a fokozatválasztót N állásba mozdították (automata sebességváltó)
- a járnűvezető több mint 1 percig a tároltnál magasabb sebességet tart fenn.
Ezután a járművezetőnek kell szabályoznia a sebességet.
A sebesség ideiglenes növelése a gázpedállal, például előzés során, nincs befolyással a beállításra - az autó a gázpedál elengedésekor visszatér az utolsó tárolt sebességhez.
További tájékoztatásért, lásd a Sebesség kezelése és Egy másik jármű megelőzése részeket.
Automatikus készenléti üzemmód
Az adaptív sebességtartó más rendszerektől függ, ilyen például a menetstabilizáló rendszer (ESC). Ha ezen rendszerek valamelyike nem működik, akkor az adaptív sebességtartó automatikusan kikapcsol.
Az automatikus kikapcsoláskor egy jelzés szólal meg és a Adaptív sebességszabályozás érvénytelenítve üzenet jelenik meg a kombinált műszerfalon. A járművezetőnek be kell avatkoznia és az előző járműhöz kell igazítania a sebességet.
Az automatikus kikapcsolás oka lehet:
- a járművezető kinyitja az ajtót
- a járművezető kikapcsolja a biztonsági övet
- a motor fordulatszáma túl alacsony/magas
- a sebesség 30 km/h2 (20 mph) alá esik
- a kerekek elvesztik a tapadást
- a fékek hőmérséklete magas
- a radarérzékelőt például nedves hó vagy zuhogó eső takarja el (a radarhullámok gátolva vannak).
A szimbólumokkal, üzenetekkel és azok jelentésével kapcsolatos további tájékoztatásért, lásd a Szimbólumok és üzenetek a kijelzőn részt.
Visszatérés a beállított sebességhez
Az adaptív sebességtartó készenléti üzemmódból a kormánykerék 
gombjának egyszeri megnyomásával aktiválható újra - a sebesség ekkor a legutoljára tárolt sebesség lesz.
Megjegyzés
kiválasztásával.